考题
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
考题
接触器用来接通或断开电动机的主电路或其它负载电路的控制电器。()
考题
接触器用于就地频繁接通或断开交、直流主电路及小容量控制电路。
考题
接触器主触头起接通和断开主电路的作用，允许通过大电流。
考题
对于一号线地铁电动客车来说，电空接触器与电磁接触器相比缺点在于容易漏气，需常维修。
考题
交流接触器用来频繁接通和断开带有负载的主电路或大容量的控制电路。
考题
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
考题
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
考题
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
考题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
考题
主电路中的线路接触器的作用是接通和断开各支路电动机的电路。
考题
一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。
考题
在电动机的继电器接触器控制电路中，常用作接通和断开电动机或其他设备的主电路的是（）。A、组合开关B、按钮C、交流接触器
考题
接触器能频繁地接通或断开交直流主电路，实现（）自动控制。
考题
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
考题
一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。
考题
一号线地铁列车线路接触器（KM1）具有高压输入电路的隔离功能，还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。
考题
接触器是用来频繁地遥控接通或断开交直流主电路及大容量（）的自动控制电器。
考题
填空题接触器能频繁地接通或断开交直流主电路，实现（）自动控制。
考题
判断题一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。A
对B
错
考题
判断题对于一号线地铁电动客车来说，电空接触器与电磁接触器相比缺点在于容易漏气，需常维修。A
对B
错
考题
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
考题
判断题一号线地铁列车线路接触器（KM1）具有高压输入电路的隔离功能，还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。A
对B
错
考题
判断题主电路中的线路接触器的作用是接通和断开各支路电动机的电路。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
考题
判断题一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。A
对B
错
考题
判断题一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。A
对B
错