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单选题
保证液体舱在注入或排出液体时，舱内空气能自由的从管中排出或进入舱中的是（）。
A
通风管
B
通风机
C
空气管
D
水密门
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下述()是错误的。
A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
考题
填料塔的排液装置为了使液体从塔内排出时，一方面要使液体能顺利排出，另一方面应保证塔内气体不会从排液管排出，一般采用（）装置。A、液封B、管端为45°向下的斜口或向下缺口C、设置液体再分布器D、设置除雾器
考题
法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米，那么需要进行自由液面的液舱包括哪些？（）A、所有液体舱B、消耗液体舱C、航行途中需要加压载水的压载舱D、装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
考题
在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为哪种说法是正确的？（）A、凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50％装载量计算自由液面的影响B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者C、满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾自由液面的影响D、装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响
考题
在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）A、凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C、满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。D、满载液货舱不计自由液面的影响。
考题
多选题在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）A凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。
考题
多选题在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为哪种说法是正确的？（）A凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50％装载量计算自由液面的影响B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者C满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾自由液面的影响D装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响
考题
多选题法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米，那么需要进行自由液面的液舱包括哪些？（）A所有液体舱B消耗液体舱C航行途中需要加压载水的压载舱D装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
考题
单选题当压载舱长度超过35m时，应在（），以保证能在正常营运条件下注入或排出压载水。A
压载舱的前部设置吸口B
压载舱的后部设置吸口C
压载舱的中部设置吸口D
压载舱前后端各设置一个吸口
考题
单选题下述有关舱壁温度（）是错误的。A
当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B
当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C
当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D
当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
考题
单选题贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管，其作用是：（）A
保证舱柜内空气能自由进出B
测量水、油存积的情况C
注入水、油时的管道D
三者都不是
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