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单选题
通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用()。
A

双位调节

B

比例调节

C

比例积分调节

D

微分调节


参考答案

参考解析
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考题 空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时() A.室外气温变化,送风温度不变B.舱室隔热差,则温度补偿率要C.双风管系统温度补偿率较小D.室外气温高,则温度补偿率低

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考题 中央空调的送风状态点和被调房间的空气状态点在(),则就能够达到对被调房间空气的温度和湿度的双重控制A、等温度线上B、等焓线上C、等含湿量线上D、等热湿比线上

考题 空调装置冬季用双脉冲送风温度调节时()A、室外气温变化,送风温度不变B、舱室隔热差,则温度补偿率要高C、双风管系统温度补偿率小D、室外气温高,则温度补偿率低

考题 间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量。A、新风B、回风C、送风D、B或C

考题 采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,能使()保持在调定范围内。A、送风温度B、舱室温度C、制冷剂蒸发温度D、A和B和C

考题 间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时,感受()温度信号控制载冷剂流量。A、新风B、回风C、送风D、B或C

考题 空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时()A、温度补偿率是固定不变的B、室外气温变化,送风温度不变C、室外气温高,则温度补偿率低D、舱室隔热差,则温度补偿率要高

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