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单选题
运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时,应进行()处理。
A

停机救援

B

甩缸

C

停机判断


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,但______。 A.必须吊出该缸活塞运动部件B.不能吊出该缸活塞运动部件C.只需降速运行D.只需降负荷运行

考题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后______。 A.必须降速运行B.需降负荷运行C.须降速和降负荷运行D.依据排烟温度来确定转速和负荷

考题 机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6,曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置,如果换向,则换向后的倒车起动中,起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸

考题 机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。A对B错

考题 机组运行中高压外缸上下温差超过()℃,高压内缸上下温差超过()℃应打闸停机。

考题 根据我国有关标准对船舶主机的要求,关于柴油机的封缸运行,错误的说法是()。A、七个缸及以下柴油机允许封一个缸B、七个缸以上柴油机允许同时封二个缸C、八个缸机不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转

考题 柴油机缸垫平面上出厂时打有标记或字头,正确的安装是()A、标记或字头一面应朝向缸体平面B、标记或字头一面应朝向操作者

考题 运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时,应进行()处理。A、停机救援B、甩缸C、停机判断

考题 按规范要求多缸柴油机需封缸运行时,六缸以下的柴油机最多允许封()个缸,八缸以上的柴油机最多允许封()个缸A、2/3B、3/4C、1/2D、2/4

考题 某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第1缸处于发火位置时,第二缸应处于压缩过程。

考题 下列关于柴油机减缸运行的说明中,不正确的是()A、为6缸或6缸以下者,只允许封一个缸B、缸数多于6缸者允许同时封两个缸C、不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转

考题 在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志B对准最高点时,要以调整()全部气门间隙。A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、2缸和5缸

考题 总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。

考题 机组运行中,当高压外缸上、下缸温差超过()℃,高压内缸上、下缸温差超过()℃时,应立即打闸停机。

考题 机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。

考题 问答题柴油机封缸运行时应注意哪些事项?

考题 判断题总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。A 对B 错

考题 单选题按规范要求多缸柴油机需封缸运行时,六缸以下的柴油机最多允许封()个缸,八缸以上的柴油机最多允许封()个缸A 2/3B 3/4C 1/2D 2/4

考题 单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志C对准最高点时,可以调整()柱塞行程A 1缸或6缸B 2缸或5缸C 3缸或4缸D 3缸和4缸

考题 单选题在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志B对准最高点时,要以调整()全部气门间隙。A 1缸或6缸B 2缸或5缸C 3缸或4缸D 2缸和5缸

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考题 单选题用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志A对准最高点时,要以调整()柱塞行程。A 1缸或6缸B 2缸或5缸C 3缸或4缸D 2缸和5缸

考题 判断题某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第1缸处于发火位置时,第二缸应处于压缩过程。A 对B 错

考题 单选题下列关于柴油机减缸运行的说明中,不正确的是()A 为6缸或6缸以下者,只允许封一个缸B 缸数多于6缸者允许同时封两个缸C 不允许连续发火的两个缸同时封缸D 封缸后应降速运转