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单选题
增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。
A

B

C

一样

D

大、小随机型而定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 气阀间隙存在大小,一般进气阀和排气阀()A.一样大B.进气阀大C.排气阀大D.大、小随机型而定

考题 对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀寿命大于进气阀D.进气阀有阀壳

考题 柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大

考题 关于气阀重叠角的错误论述是( )。A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气B.非增压机气阀重叠角比增压机的小C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角

考题 增压柴油机比非增压柴油机的油耗率______,而经济性______。A.要小/也提高B.要小/却降低C.要大/也降低D.要大/却提高

考题 增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。

考题 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。

考题 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。

考题 增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A、相等B、增压型大C、增压型小D、无固定规律

考题 增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。A、小B、大C、一样D、大、小随机型而定

考题 下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A、间隙有大小,排气阀大,进气阀小B、调整间隙应在机器处在冷态C、调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D、任何状态下随时可调

考题 一般情况下,柴油机进气阀间隙比排气阀间隙:()A、小B、大C、一样D、大、小随机型而定

考题 对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、进气阀有阀壳

考题 气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()A、一样大B、进气阀大C、排气阀大D、大、小随机型而定

考题 涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。

考题 柴油机运转中,()会引起增压器喘振。A、气阀间隙过大B、气阀间隙过小C、喷油器故障D、喷油泵故障

考题 判断题四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。A 对B 错

考题 单选题对气阀重叠角的错误认识是()。A 利用气重叠角可实现燃烧室扫气B 只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C 增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D 上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角

考题 单选题气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()。A 一样大B 进气阀大C 排气阀大D 大、小随机型而定

考题 单选题下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A 间隙有大小,排气阀大,进气阀小B 调整间隙应在机器处在冷态C 调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D 任何状态下随时可调

考题 单选题关于气阀重叠角的错误论述是()。A 气阀重叠角有利于燃烧室扫气B 非增压机气阀重叠角比增压机的小C 所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D 气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

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考题 单选题增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。A 适当增大气阀重叠角B 适当增大气阀重叠角C 适当增大气阀间隙D 适当减小气阀间隙

考题 单选题对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()。A 排气阀面积大于进气阀B 排气阀面积小于进气阀C 排气阀寿命大于进气阀D 排气阀无阀壳而进气阀有阀壳

考题 单选题对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A 排气阀面积大于进气阀B 排气阀面积小于进气阀C 排气阀寿命大于进气阀D 进气阀有阀壳

考题 单选题增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A 相等B 增压型大C 增压型小D 无固定规律