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判断题
减速换档点与增速换档点数值之比，称为换档返回系数K。
A

对

B

错

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考题 关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下哪种说法正确（ ）。A.变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合 B.变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定 C.变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定 D.变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
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考题 定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是（）。A、 啮合套B、 同不器C、 换档离合器D、 换档制动器
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考题 关于汽车变速器的装配关系，以下哪种说法正确（）A、变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合
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考题 对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是（）。A、由手选换档杆带动手动换档阀B、手动换档阀独立存在，不在阀体中C、手动换档阀由加速踏板连动D、手动换档阀直接控制前进档的档位
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考题 福特自动变速箱中经常可以看到正时电磁阀，它的作用（）A、改变换档点B、提前换档的时间C、重新计算换档时间并传送给变速箱控制系统D、精确控制换档的时机
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考题 由S档排入L档应该进行的操作是（）A、踩下制动踏板，按下换档解除按钮，而后扳动换档杆B、按下换档解除按钮后，扳动换档杆C、直接扳动换档杆D、以上说法均不正确
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考题 换档时，先（），后换档。A、减速B、踏离合器C、先加速D、拨变速杆
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考题 人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
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考题 变换档位通常应逐级进行，不应越级换档。
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考题 减速换档点与增速换档点数值之比，称为换档返回系数K。
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考题 换挡返回系数远远大于1时，将会发生（）。A、不换档B、换挡震荡C、换档缓慢D、长时间工作在高速档
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考题 在机车实现自动换档时，1→2档时换档速度低于2→1档的换档速度。（）
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考题 自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A、换档电磁阀正常B、切断模式正常C、电路完好D、换档平顺
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考题 关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 以下对自动变速器电子控制单元的控制过程中各术语描述正确的是（）A、变速器在换档时的汽车行驶工况称为换档规律B、变速器在不同工况下的档位状态称为换档点C、换档规律分为经济型和袤华型D、经济型换档规律是以保证汽车燃油经济性最优为目标确定的换档规律
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考题 推土机进行前后退换档时，应踏下减速踏板待减速后，再进行换档。
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考题 若在上坡的过程中需要换档，驾驶员应（）。A、缓慢、准确完成换档动作B、及时、迅速、准确完成换档动作C、在换档动作完成后慢踩加速踏板D、利用好行车制动协助换档
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考题 单选题自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A 换档电磁阀正常B 切断模式正常C 电路完好D 换档平顺
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考题 单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。A 变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B 变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C 变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D 变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 单选题对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是（）。A 由手选换档杆带动手动换档阀B 手动换档阀独立存在，不在阀体中C 手动换档阀由加速踏板连动D 手动换档阀直接控制前进档的档位
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考题 单选题换档时，先（），后换档。A 减速B 踏离合器C 先加速D 拨变速杆
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考题 单选题福特自动变速箱中经常可以看到正时电磁阀，它的作用（）A 改变换档点B 提前换档的时间C 重新计算换档时间并传送给变速箱控制系统D 精确控制换档的时机
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考题 判断题将不同节气门开度和车速下的换档点绘成曲线就成为换档图。A 对B 错
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考题 单选题换挡返回系数远远大于1时，将会发生（）。A 不换档B 换挡震荡C 换档缓慢D 长时间工作在高速档
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