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问答题
为什么钢轮钢轨轨道车辆的车轮必须具有轮缘？

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考题 车辆中与钢轨头部的接触面,称为车轮的( )。 A.踏面B.轮缘C.轮座D.轮对
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考题 车轮轮缘具有()的功能。 A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC的综合
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考题 采用弹性车轮,车辆()和水平方向的加速度都显著地降低,比起装有普通钢轮的车辆约减小1／3倍,同时也减少了噪声和轮缘磨耗。 A、垂向B、侧向C、横向D、纵向
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考题 车轮轮缘具有()功能。 A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC所述的三种综合
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考题 为了防止车轮在钢轨上运行时脱轨，车轮都制成（）。A、单轮缘式B、双轮缘式C、无轮缘D、水平导向轮式
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考题 车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
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考题 为什么矿车车辆轮缘与轨道必须保持适当间隙？
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考题 机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
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考题 车轮轮缘具有（）的功能。A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、A、B、C的综合
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考题 小车轮采用单轮缘，轮缘最好放在轨道的外侧。
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考题 电动单梁悬挂起重机架设到轨道上以后，其车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙宜为（）mm。
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考题 钢轮在离轮缘内侧50mm处测量所得的直径为车轮名义直径。
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考题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A、车轮外形B、车轮轮缘C、车轮踏面D、轮缘顶面
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考题 固定轴距过大时有以下害处： 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。
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考题 因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
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考题 车底架的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。
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考题 车轮组成部分中（）是保持车辆沿钢轨运行防止脱轨的重要部分。A、轮缘B、轮辋C、轮毂D、踏面
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考题 电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘的间隙，应为（）mm。A、1～3B、3～5C、5～8
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考题 单选题需要安装稳定轮胎的是（）轨道车辆。A 磁悬浮B 钢轮钢轨C AGTD 跨坐式
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考题 填空题钢轮钢轨车辆发生的（）是因横向轮轨力使轨道扩张或翻转而使轮对落入道床。
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考题 单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A 车轮外形B 车轮轮缘C 车轮踏面D 轮缘顶面
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考题 单选题钢轮钢轨车辆的轮对运动公式R=（br0）/（λy）中，λ表示（）。A 车轮滚动圆半径B 运行距离C 蛇行波长D 车轮踏面锥度或等效斜率
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考题 问答题为什么矿车车辆轮缘与轨道必须保持适当间隙？
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考题 单选题车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A 车轮外形B 车轮轮缘C 车轮踏面D 轮缘顶面
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考题 判断题钢轮在离轮缘内侧50mm处测量所得的直径为车轮名义直径。A 对B 错
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考题 填空题因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
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考题 填空题电动单梁悬挂起重机架设到轨道上以后，其车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙宜为（）mm。
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