考题
车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A.车轮外形B.车轮轮缘C.车轮踏面D.轮缘顶面
考题
车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。
A、正面B、正中C、中央D、正常
考题
为了防止车轮在钢轨上运行时脱轨，车轮都制成（）。A、单轮缘式B、双轮缘式C、无轮缘D、水平导向轮式
考题
车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。A、踏面磨耗B、擦伤C、剥离D、轮缘磨耗
考题
轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。A、轮缘易偏磨B、轮缘易爬轨C、增加踏面斜度D、增加车辆振动
考题
车轮轮缘的主要作用是（）。A、承受垂直载荷B、承受动载荷C、导向、防止车轮出轨D、防止偏磨
考题
车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
考题
车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。
考题
70t级铁路货车车轮轮缘踏面外形采用LM型。
考题
对预警铁路货车车轮进行鉴定，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。
考题
车辆沿直线线路运行时，主要是靠车轮踏面的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的（），防止轮缘偏磨。
考题
车辆沿直线线路运行时，主要是靠（）的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
考题
轮缘是车轮踏面（）径向圆周突起的边缘，用以保持车轮在轨道上正常运行，防止脱轨。A、内侧B、外侧C、外表面
考题
车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A、车轮外形B、车轮轮缘C、车轮踏面D、轮缘顶面
考题
轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
考题
单选题为了防止车轮在钢轨上运行时脱轨，车轮都制成（）。A
单轮缘式B
双轮缘式C
无轮缘D
水平导向轮式
考题
填空题车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有（）种。
考题
填空题车轮的轮缘踏面外形有锥形、（）和（）。
考题
单选题车轮轮缘的主要作用是（）。A
承受垂直载荷B
承受动载荷C
导向、防止车轮出轨D
防止偏磨
考题
单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A
车轮外形B
车轮轮缘C
车轮踏面D
轮缘顶面
考题
填空题车辆沿直线线路运行时，主要是靠车轮踏面的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的（），防止轮缘偏磨。
考题
判断题检测出车轮外形曲线后，即可获得轮缘高度LH、轮缘厚度LW、轮缘磨耗LM、踏面磨耗TM的测量值。A
对B
错
考题
单选题轮缘是车轮踏面（）径向圆周突起的边缘，用以保持车轮在轨道上正常运行，防止脱轨。A
内侧B
外侧C
外表面
考题
判断题车轮外形尺寸的关键测量参数包括轮缘高度LH、轮缘厚度LW、轮缘磨耗LM、踏面磨耗TM等。A
对B
错
考题
填空题车辆沿直线线路运行时，主要是靠（）的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
考题
判断题车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。A
对B
错