考题
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组运行区段天窗结束后,首趟动车组列车开行前,须开行动车组以外的旅客列车确认。()
此题为判断题(对，错)。
考题
旅客列车（ ）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。A.技术速度
B.旅行速度
C.直通速度
D.运行速度
考题
旅客列车的（ ），是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
A．送达速度
B．旅行速度
C．技术速度
D．直通速度
考题
旅客列车旅行速度是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
考题
旅客列车的运行区段和开行对数，基本上是取决于客流计划。
考题
旅客列车的（）、（）及（）构成旅客列车的运行区段。
考题
旅客列车开行方案指确定旅客列车运行区段的计划。
考题
在旅客列车运行区段确定后，应根据各运行区段（）及（），结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件，确定各种旅客列车（）。
考题
旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于（），“（）”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。
考题
旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
考题
通过旅客列车的开行方案可以确定（）A、旅客列车的运行区段B、列车种类C、开行对数D、列车编组
考题
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
考题
双线铁路行车量较大而旅客列车对数不多的区段站适合采用（）布置图。
考题
特快旅客列车运行区段（间）指列车运行图规定的旅客列车实际运行速度超过（）km/h不超过（）km/h的区段（间）。
考题
铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础是（）。A、运行图B、旅客列车运行图C、列车编组计划D、运输方案
考题
（）是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础。A、旅客列车运行图B、运行图C、列车运行图
考题
旅客列车的（ ），是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数A、送达速度B、旅行速度C、技术速度D、直通速度
考题
填空题旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
考题
填空题旅客列车的（）、（）及（）构成旅客列车的运行区段。
考题
判断题旅客列车的运行区段和开行对数，基本上是取决于客流计划。A
对B
错
考题
判断题旅客列车开行方案指确定旅客列车运行区段的计划。A
对B
错
考题
单选题（）是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础。A
旅客列车运行图B
运行图C
列车运行图
考题
填空题特快旅客列车运行区段（间）指列车运行图规定的旅客列车实际运行速度超过（）km/h不超过（）km/h的区段（间）。
考题
多选题通过旅客列车的开行方案可以确定（）A旅客列车的运行区段B列车种类C开行对数D列车编组
考题
填空题双线铁路行车量较大而旅客列车对数不多的区段站适合采用（）布置图。
考题
填空题在旅客列车运行区段确定后，应根据各运行区段（）及（），结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件，确定各种旅客列车（）。
考题
判断题旅客列车旅行速度是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。A
对B
错