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填空题
地面状态是（）状况。地面状态划分为（）种类型，（）种状况，并以（）二十个数码表示。
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考题
下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，正确的是（）。A、对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计B、对于短暂状态，可根据需要进行正常使用极限状态设计C、对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计D、对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计
考题
下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，（）是正确的。A、对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计B、对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计C、对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计D、对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计
考题
安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是（）A、利用飞机在空中时速度较大，而飞机在地面时速度较低这两种状态B、利用飞机在空中或地面两种情况下，减震支柱伸长或压缩两种状态C、利用飞机起落架在空中收上锁好，而在地面要放下锁好这两种状态D、利用减震支柱在空中承受载荷小，而在地面承受载荷大这两种状态
考题
多选题下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，（）是正确的。A对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计B对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计C对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计D对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计
考题
多选题下列关于建筑结构三种设计状况的叙述，正确的是（）。A对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计B对于短暂状态，可根据需要进行正常使用极限状态设计C对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计D对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计
考题
多选题计算机联锁系统有十五种状态码其中（）。A状态码1（ZT1）表示道岔反位B状态码3（ZT3）表示轨道空闲C状态码7（ZT7）表示列车信号开放绿灯D状态码15（ZT15）表示YCJ吸起
考题
单选题地面状态是未经翻耕保持自然的地表状况，共分为二种类型、二十种状况，并以00―19二十个数码表示。其中表示“没有雪或冰覆盖”的数码范围为（）.A
00-09B
00-10C
10-19D
11-19
考题
单选题地面状态划分了两种类型，共有（）表示。A
01～20二十个数码B
01～10十个数码C
00～19二十个数码D
00～09十个数码
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