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判断题
电动汽车对于B级电压的电路不要求提供任何触电防护。
A

B


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考题 安全电压是为了( )而采用的特殊电源供电的电压。A.不烧熔段B.电路负荷C.保证设备功率D.防止触电事故

考题 安全电压是为了()而采用的特殊电源供电的电压。 A、不烧保险B、电路负荷C、保证设备功率D、防止触电事故

考题 安全电压通常是指人体内不戴任何防护设备而接触电体时,对人没有危险时带电体的电压一般为()。 A.220VB.110VC.36VD.380V

考题 电动汽车对于B级电压的电路不要求提供任何触电防护。

考题 电动汽车触电防护应包含防止人员与任何带电部件的直接接触和在带电部件的基本绝缘故障的情况下的触电防护。

考题 下面关于安全用电的正确说法是()。A、220伏照明电路是低压电路,但不是安全电压B、只有当电压是36伏时,人体接触电压才不会触电C、某人接触到过220伏电压而没伤亡,因此该电压对于他来说总是安全的D、只要有电流流过人体,就会发生触电事故

考题 对于负载较小电压波动要求不十分严格的电路,可采用并联()的稳压电路。A、电阻B、电容C、稳压管D、电感

考题 以下叙述正确的是()。A、任何大小的电压加在人体都会造成触电B、电流对人体的危险跟电流的大小和触电时间的长短有关系C、家庭电路、动力电路一旦触电就可能有危险D、因为人是导体,因此不论人触到家庭电路的哪条线上都会触电身亡

考题 纯电车的电压电路是()电压电路。A、A级;B、B级;C、C级;D、D级。

考题 电动汽车对于A级电压电路的带电部件,都应为人员提供危险接触的防护。

考题 电动汽车任何B级电压电路的带电部件的基本绝缘故障时,应防止人员与外露可导电部件接触而导致的触电危害。

考题 安全电压是直接触电的防护措施之一。

考题 安全电压通常是指人体内不戴任何防护设备而接触电体时,对人没有危险时带电体的电压一般为()。A、220VB、110VC、36VD、380V

考题 安全电压是为了()而采用特殊电源供电的电压。A、不烧熔断B、电路负荷C、保证设备功率D、防止触电事故

考题 不能防护间接触电的是()。A、采用Ⅱ级电工产品B、采用高电压C、采用不接地的局部等电位连接保护

考题 要求给运放构成的运算电路引入电压并联负反馈,应采用()。A、单级反相比例运算电路B、单级同相比例运算电路

考题 以下哪些触电预防措施属于间接触电预防措施:()A、双重绝缘B、TT系统防护法C、电气隔离法D、不导电环境法E、安全电压法

考题 人体直接与电动汽车B级电压电路中的带电部分接触可能会对人体造成一定的伤害。

考题 高压触电的主要原因有高压电弧触电和()。A、低压电路触电B、低压电弧触电C、跨步电压触电D、低电跨步电压触电

考题 判断题电动汽车对于A级电压电路的带电部件,都应为人员提供危险接触的防护。A 对B 错

考题 判断题电动汽车任何B级电压电路的带电部件的基本绝缘故障时,应防止人员与外露可导电部件接触而导致的触电危害。A 对B 错

考题 单选题高压触电的主要原因有高压电弧触电和()。A 低压电路触电B 低压电弧触电C 跨步电压触电D 低电跨步电压触电

考题 单选题下面关于安全用电的正确说法是()。A 220伏照明电路是低压电路,但不是安全电压B 只有当电压是36伏时,人体接触电压才不会触电C 某人接触到过220伏电压而没伤亡,因此该电压对于他来说总是安全的D 只要有电流流过人体,就会发生触电事故

考题 判断题电动汽车触电防护应包含防止人员与任何带电部件的直接接触和在带电部件的基本绝缘故障的情况下的触电防护。A 对B 错

考题 单选题不能防护间接触电的是()。A 采用Ⅱ级电工产品B 采用高电压C 采用不接地的局部等电位连接保护

考题 单选题以下()不能防护间接触电。A 采用Ⅱ级电工产品B 采用高电压C 采用不接地的局部等电位连接保护

考题 判断题人体直接与电动汽车B级电压电路中的带电部分接触可能会对人体造成一定的伤害。A 对B 错