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问答题
APM列车牵引及动态制动故障包括哪4大部分？

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考题 机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 TIMS的主要功能不包括:() A.监控列车的行驶B.从设备中收集故障信息，并通过DDU向司机及维修人员提供信息。C.记录故障和设备状态。D.控制列车的牵引和制动。
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考题 列车发生哪些故障允许运营请求救援：()A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时C.电动列车发生火灾处理后无法运行时D.因列车故障无法在前部操纵列车时
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考题 牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括（）。A、钢轨支承力B、机车牵引力C、列车重力D、列车运行阻力E、列车制动力
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考题 TIMS的主要功能不包括：（）A、监控列车的行驶B、从设备中收集故障信息，并通过DDU向司机及维修人员提供信息。C、记录故障和设备状态。D、控制列车的牵引和制动。
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考题 以下关于牵引与制动的控制要求正确的有（）。A、牵引指令应优先于制动指令B、制动指令应优先于牵引指令C、牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可D、牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性
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考题 列车动态调试时的列车限速功能试验包括（）。A、切除1个B05时，列车可以牵引，限速70km/hB、切除2-3个B05时，列车可以牵引，限速60km/hC、切除4-6个B05时，列车可以牵引，限速35km/hD、切除7个以上B05时，牵引封锁并实行最大常用制动
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考题 APM列车出现紧急制动故障监控员应检查哪些？
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考题 列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
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考题 地面设备（ATP逻辑部、SM、APM、AP）故障时，区间内的列车由于通信中断而（）。A、正常制动B、紧急停车C、人工制动D、常规制动
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考题 在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
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考题 正常的空载列车救援故障的重载列车时，救援车司机应先按下高加速按钮，然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位，待列车启动后可松开高加速按钮。
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考题 当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
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考题 一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
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考题 机车通过车钩实现对列车的牵引，吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力，它直接关系着列车的运行安全。
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考题 客列检通过旅客列车不摘车修范围包括（）。A、处理基础制动故障B、处理空气制动故障C、更换钩舌，调整钩差D、更换处理牵引拉杆故障（25T型客车除外）
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考题 APM列车牵引及动态制动故障包括哪4大部分？
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考题 问答题列车动态制动故障监控员如何操作？
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考题 单选题NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。A 控制系统B 牵引系统C 网络系统D 制动系统
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考题 判断题正常的空载列车救援故障的重载列车时，救援车司机应先按下高加速按钮，然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位，待列车启动后可松开高加速按钮。A 对B 错
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考题 问答题APM列车出现紧急制动故障监控员应检查哪些？
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考题 单选题列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A 机车牵引力、列车运行阻力B 机车牵引力、机车运行阻力C 机车牵引力、列车制动力D 列车运行阻力、列车制动力
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考题 判断题当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）A 对B 错
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考题 多选题客列检通过旅客列车不摘车修范围包括（）。A处理基础制动故障B处理空气制动故障C更换钩舌，调整钩差D更换处理牵引拉杆故障（25T型客车除外）
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考题 多选题以下关于牵引与制动的控制要求正确的有（）。A牵引指令应优先于制动指令B制动指令应优先于牵引指令C牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可D牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性
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考题 多选题列车动态调试时的列车限速功能试验包括（）。A切除1个B05时，列车可以牵引，限速70km/hB切除2-3个B05时，列车可以牵引，限速60km/hC切除4-6个B05时，列车可以牵引，限速35km/hD切除7个以上B05时，牵引封锁并实行最大常用制动
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考题 单选题地面设备（ATP逻辑部、SM、APM、AP）故障时，区间内的列车由于通信中断而（）。A 正常制动B 紧急停车C 人工制动D 常规制动
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