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问答题
装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？

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考题 动车组须配备机车综合无线通信设备、车载自动过电分相装置等。最高运行速度为200~250km／h的动车组须装备CTCS－2级列控车载设备,加装LKJ。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
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考题 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。在机车信号模式下,按( )显示运行。A.机车信号B.列控车载设备C.LKJD.地面信号
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考题 （）是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。A、隔离模式B、机车信号模式C、部分监控模式D、目视行车模式
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考题 装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
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考题 列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。
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考题 动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。A、CTCS-0B、CTCS-1C、CTCS-2D、CTCS-3
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考题 动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、隔离
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考题 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？
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考题 装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？
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考题 动车组须配备机车综合无线通信设备、车载自动过电分相装置等。最高运行速度为200～250km/h的动车组须装备CTCS-2级列控车载设备，加装LKJ。
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考题 CTCS-3级列控车载设备的速度传感器宜安装在动车组的动力轴上。
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考题 （）模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。A、机车信号B、部分监控C、目视行车D、引导
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考题 （）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。
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考题 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
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考题 动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车如何处理？
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考题 判断题列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。A 对B 错
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考题 判断题装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。A 对B 错
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考题 单选题动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A 完全监控B 部分监控C 隔离
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考题 单选题动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。A CTCS-0B CTCS-1C CTCS-2D CTCS-3
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考题 判断题装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。A 对B 错
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考题 单选题机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。A 45km/hB 60km/hC 80km/h
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考题 填空题（）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。
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考题 单选题（）模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。A 机车信号B 部分监控C 目视行车D 引导
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考题 单选题（）是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。A 隔离模式B 机车信号模式C 部分监控模式D 目视行车模式
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考题 问答题已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？
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考题 判断题CTCS-3级列控车载设备的速度传感器宜安装在动车组的动力轴上。A 对B 错
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