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填空题
（）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。

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考题 动车组须配备机车综合无线通信设备、车载自动过电分相装置等。最高运行速度为200~250km／h的动车组须装备CTCS－2级列控车载设备,加装LKJ。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CTCS-2级车载设备应在FS模式下通过（）接收分相区信息并实现自动过分相控制。A、机车信号B、无线闭塞分区C、轨道电路D、应答器
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考题 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有哪些？
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考题 CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时，对装备LKJ的动车组列车，根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令，将列控车载设备隔离后，转为LKJ方式行车。
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考题 CTCS-2级区段的车站，确需在未设置列控信息的股道上发出未装备LKJ的动车组列车时，在设备未改造前，准许按列控车载设备部分监控模式，凭地面信号机的显示运行。
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考题 装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
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考题 动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。A、CTCS-0B、CTCS-1C、CTCS-2D、CTCS-3
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考题 动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、隔离
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考题 装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？
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考题 要求列车立即制动停车，RBC向CTCS-3级车载设备发送（），列车接收到该消息后，将实施紧急制动。A、无条件紧急制动B、有条件紧急制动C、移动授权D、临时限速
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考题 动车组须配备机车综合无线通信设备、车载自动过电分相装置等。最高运行速度为200～250km/h的动车组须装备CTCS-2级列控车载设备，加装LKJ。
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考题 列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。A、5sB、10sC、15s
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考题 CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时，禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。
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考题 RBC系统应能向列车提供分相区相关信息，实现自动过分相。
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考题 CTCS-3级是基于车载设备传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
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考题 （）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。
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考题 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
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考题 在CTCS-2级线路，可间隔（）闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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考题 判断题装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。A 对B 错
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考题 单选题动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A 完全监控B 部分监控C 隔离
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考题 单选题CTCS-2级车载设备应在FS模式下通过（）接收分相区信息并实现自动过分相控制。A 机车信号B 无线闭塞分区C 轨道电路D 应答器
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考题 判断题装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。A 对B 错
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考题 填空题在CTCS-2级线路，可间隔（）闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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考题 判断题CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时，对装备LKJ的动车组列车，根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令，将列控车载设备隔离后，转为LKJ方式行车。A 对B 错
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考题 问答题装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？
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考题 判断题RBC系统应能向列车提供分相区相关信息，实现自动过分相。A 对B 错
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