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单选题
因视程障碍现象影响,某定时能见度仅50米,则气簿-1能见度栏记()
A

0.0

B

0.1

C

0.5

D

0.05


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当航空器在下滑线上时,着陆能见度()。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度

考题 视程障碍现象哪些天气现象使水平能见度大于等于1.0km至小于10.0km?

考题 能见度自动观测已正式业务运行,并且视程障碍类天气现象由软件自动判别的观测站,原则上以业务软件自动判别记录为准。当自动判别出现明显错误时,仅对定时时次的现在和过去天气现象记录进行人工订正,能见度记录仍以自动观测为准,()自动能见度记录与该类天气现象不匹配。A、正点B、定时C、允许D、不允许

考题 不影响水平能见度,但严重影响垂直能见度,可按实际情况记录总低云量记“-/-”云状栏记“-”或可辨认的云状,且在备注栏备注。()

考题 影响能见度的程度在1.0千米以上10.0千米以下的视程障碍现象有()种?A、1B、2C、3

考题 因视程障碍现象影响,某定时能见度仅90米,则气簿-1能见度栏记()A、0.1B、0.0C、0.09

考题 影响能见度小于10.0km的视程障碍现象有()。A、轻雾B、吹雪C、扬沙D、浮尘E、霾F、烟幕

考题 能见度用()表示。A、气象光学视程B、有效水平能见度C、垂直能见度D、水平能见度

考题 因高空浮尘影响(水平能见度不受影响)总、低云量无法估计,则总、低云量记“-/-”。云状栏记“S”或可辨状的云状,并在备注栏注明。()

考题 能见度用气象光学视程表示,白天能见度实际上也是气象光学视程。

考题 一种视程障碍现象的最小能见度应如何记录?()A、出现一次记录一次最小能见度B、夜间与白天分别只记录一次最小能见度C、一天只记录一次最小能见度

考题 当天空不明、有影响垂直能见度的天气现象时,观测簿的总云量、低云量、中云量、高云量栏应记录()。A、8B、0C、-D、省略不记

考题 下列视程障碍现象中属于能见度没有下限的有()。A、霾B、吹雪C、雪暴D、沙尘暴E、浮尘

考题 一种视程障碍现象一天只记录()。夜间不守班的气象站,夜间最小能见度应(),当某一现象的最小能见度出现在夜间时,则记录在(),如≡[50]。

考题 因视程障碍现象影响,某定时能见度仅50米,则气簿-1能见度栏记()A、0.0B、0.1C、0.5D、0.05

考题 下列视程障碍现象可导致能见度小于1.0KM的有().A、吹雪B、雪暴C、沙尘暴D、扬沙E、浮尘

考题 自动观测能见度,某正点能见度为7.2km,无雨亦无视程障碍现象不正确。

考题 单选题一种视程障碍现象的最小能见度应如何记录?()A 出现一次记录一次最小能见度B 夜间与白天分别只记录一次最小能见度C 一天只记录一次最小能见度

考题 判断题自动观测能见度,某正点能见度为7.2km,无雨亦无视程障碍现象不正确。A 对B 错

考题 单选题影响能见度的程度在1.0千米以上10.0千米以下的视程障碍现象有()种?A 1B 2C 3

考题 判断题因高空浮尘影响(水平能见度不受影响)总、低云量无法估计,则总、低云量记“-/-”。云状栏记“S”或可辨状的云状,并在备注栏注明。()A 对B 错

考题 单选题能见度自动观测已正式业务运行,并且视程障碍类天气现象由软件自动判别的观测站,原则上以业务软件自动判别记录为准。当自动判别出现明显错误时,仅对定时时次的现在和过去天气现象记录进行人工订正,能见度记录仍以自动观测为准,()自动能见度记录与该类天气现象不匹配。A 正点B 定时C 允许D 不允许

考题 填空题一种视程障碍现象一天只记录()。夜间不守班的气象站,夜间最小能见度应(),当某一现象的最小能见度出现在夜间时,则记录在(),如≡[50]。

考题 多选题影响能见度小于10.0km的视程障碍现象有()。A轻雾B吹雪C扬沙D浮尘E霾F烟幕

考题 单选题能见度用()表示。A 气象光学视程B 有效水平能见度C 垂直能见度D 水平能见度

考题 问答题视程障碍现象哪些天气现象使水平能见度大于等于1.0km至小于10.0km?

考题 单选题因视程障碍现象影响,某定时能见度仅90米,则气簿-1能见度栏记()A 0.1B 0.0C 0.09