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填空题
减速器制动梁用()铸钢制造。

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考题 L-A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。() 此题为判断题(对,错)。

考题 L-A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()制造的组合式制动梁。A、锻造工艺B、热轧工艺C、套装工艺D、铸造工艺

考题 盘形制动装置的制动盘一般采用()制造。A、合金铸铝B、低合金铸铁C、铸钢D、铸铜

考题 国产6300型四冲程柴油机的气缸盖用铸钢制造。

考题 TJDY分级制动减速器执行系统由()等组成。A、制动轨、制动轨座B、表示开关C、油缸、油管D、托梁、防爬卡

考题 减速器的箱体通常用下列()制造。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、碳素钢

考题 13号车钩可以由普通铸钢制造,也可以用低合金高强度铸钢制造。

考题 减速器制动梁用()铸钢制造。

考题 减速器两相邻的制动梁间的距离不得小于5mm、大于10mm。

考题 吊装T•JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()mm间隙,以保证减速器动作灵活。A、5B、4C、6D、6.5

考题 下列关于减速器制动轨说法不正确的是()。A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用B、制动轨的长度所有减速器都相同。C、内外制动轨一般可以通用D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成

考题 制动梁用()制造。A、ZG10铸钢B、ZG15铸钢C、ZG20铸钢D、ZG25铸钢

考题 L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。

考题 最适宜于制造减速器锅轮的材质是()   A、青铜B、铸钢C、铸铁

考题 T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在()。

考题 L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用()制造的组合式制动梁。

考题 L—B型组合式制动梁指整个制动梁采用组台式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。

考题 填空题L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用()制造的组合式制动梁。

考题 填空题T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在()。

考题 判断题LA型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。A 对B 错

考题 单选题L—B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()工艺制造的组合式制动梁。A 冷轧B 锻造C 热轧D 回火

考题 多选题TJDY分级制动减速器执行系统由()等组成。A制动轨、制动轨座B表示开关C油缸、油管D托梁、防爬卡

考题 单选题吊装T•JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()mm间隙,以保证减速器动作灵活。A 5B 4C 6D 6.5

考题 判断题13号车钩可以由普通铸钢制造,也可以用低合金高强度铸钢制造。A 对B 错

考题 单选题吊装T.JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()间隙,以保证减速器动作灵活A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm

考题 单选题最适宜于制造减速器锅轮的材质是()A 青铜B 铸钢C 铸铁

考题 填空题转8A型转向架采用()式铸钢侧架,()制动梁。