考题
机车应实行(),实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
A、计划预防修B、状态修C、专业化集中修D、定期修
考题
我国机车实行的是()修理制度。
A、状态修B、计划预防修C、故障修D、集中修
考题
线路设备维修应实行( )制度，并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修
考题
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A.应急修B.专业修C.状态修D.集中修
考题
线路设备维修应实行()制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。
A.集中修B.保养修C.天窗修D.专业修
考题
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和()。
A、厂修B、段修C、临修D、主要零部件专业化集中修
考题
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（）和主要零部件的专业化集中修。A、大件修B、小件修C、临修D、换件修
考题
铁路技术设备基础设施实行天窗修制度，并推行（）制度。A、预防性计划修B、专业化计划修C、专业化集中修D、预防性集中修
考题
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。A、轮座镶入部B、重新组装轮对C、厂修D、段修
考题
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）、换件修和主要零部件的专业化集中修。A、应急修B、专业修C、状态修D、集中修
考题
驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A、站控天窗修B、垂直天窗修C、V型天窗修D、停轮修
考题
具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行（）。A、天窗修B、停轮修C、状态修D、入所修
考题
S700K转辙机设备在15年上道使用期内是实行轮修和集中修。（）
考题
现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A、天窗修B、故障修C、停轮修D、状态修
考题
信号中修分为入所修和集中修，对现场可替换的设备实行（），对现场的固定设备实行（）。
考题
车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修。（）
考题
铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（）为主的检修制度。A、状态修B、集中修C、换件修D、加工修
考题
在机车维修制度方面，为了提高专业化水平和设备利用率，还可以实行（）A、计划修B、弹性计划修C、诊断状态修D、专业化集中修
考题
S700K电动转辙机、ZYJ7电液转辙机、SH6转换锁闭器及钩型外锁闭装置除部分易损件外均实行故障入所修。
考题
单选题机车应实行（），实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。A
计划预防修B
状态修C
专业化集中修D
定期修
考题
单选题线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A
集中修B
临时补修C
天窗修D
状态修
考题
填空题信号中修分为入所修和集中修，对现场可替换的设备实行（），对现场的固定设备实行（）。
考题
单选题驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A
站控天窗修B
垂直天窗修C
V型天窗修D
停轮修
考题
单选题具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行（）。A
天窗修B
停轮修C
状态修D
入所修
考题
单选题现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A
天窗修B
故障修C
停轮修D
状态修
考题
判断题车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修。（）A
对B
错
考题
多选题铁路技术设备基础设施实行天窗修制度，并推行（）制度。A预防性计划修B专业化计划修C专业化集中修D预防性集中修