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问答题
简述怎样减小自由液面的影响。

参考答案

参考解析
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考题 船舶为了减小自由液面对稳性的影响其液舱的横向尺寸均较小。此题为判断题(对,错)。

考题 以下说服正确的是()。A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D.自由液面的存在必然会使稳性增加

考题 不正确的货物装卸、压载操作以及自由液面的影响也能造成船舶严重横倾。

考题 怎样减小探头与皮肤表面的入射超声衰减?

考题 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。()

考题 自由液面的存在对稳性有危害,因此在装运时应()A、将液体舱横充满以消除自由液面B、装载时不让船舶倾斜C、运输中保持船舶不摇摆D、减少自由液面对稳性的影响

考题 为了减小自由液面对稳性的影响,液舱的横向尺寸都较小。

考题 ()舱壁是设于液舱内的纵向舱壁,主要用来减小自由液面的影响,但与水密纵舱壁不同,其上开有气孔、油水孔和减轻孔。A、液体舱壁B、制荡舱壁C、防火舱壁

考题 减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是()A、增加横舱壁B、增加纵舱壁C、减少具有自由液面的液体货重量

考题 以下说法正确的是()。A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D、自由液面的存在必然会使稳性增加

考题 船舶在任一装载情况下,初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响()A、满载液货舱B、存在自由液面的液体舱柜C、存有5%以下舱容液体的液体舱柜D、装满98%以上舱容液体的液体舱柜

考题 简述影响减压塔底液面的因素有哪些?

考题 问答题怎样减小探头与皮肤表面的入射超声衰减?

考题 多选题船舶在任一装载情况下,初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响()A满载液货舱B存在自由液面的液体舱柜C存有5%以下舱容液体的液体舱柜D装满98%以上舱容液体的液体舱柜

考题 多选题在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为那种说法是正确的。()A凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50%舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。

考题 多选题在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为哪种说法是正确的?()A凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50%装载量计算自由液面的影响B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者C满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算0°横倾自由液面的影响D装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响

考题 单选题制荡舱壁的主要作用是:()A 增加纵横强度B 减小自由液面的影响C 制止液体横荡D 减小液体摇荡时产生的冲击力

考题 问答题简述影响减压塔底液面的因素有哪些?

考题 问答题简述减小自由液面对初稳性影响的措施。

考题 单选题自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/Δ,式中的ix表示()。A 某自由液面的面积对船舶的惯性矩B 某水线面的面积对其横倾轴的惯性矩C 某自由液面的面积对其横倾轴的惯性矩D 某自由液面的面积对船舶水线面的惯性矩

考题 单选题自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/△,式中的ix表示()。A 某自由液面的面积对船舶的惯性距B 某水线面的面积对其横倾轴的惯性距C 某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩D 某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩

考题 单选题制荡舱壁的说法是() ①设在液舱内; ②用于减少自由液面的影响; ③在液舱内横向布置; ④在液舱内纵向布置。A ①~③B ②~④C ①②④D ①~④

考题 判断题为了减小自由液面对稳性的影响,液舱的横向尺寸都较小。A 对B 错

考题 单选题装载液体货物时尽量少留部分装载舱,()。A 有利于增加自由液面对稳性的影响B 有利于减小自由液面对稳性的影响C 与自由液面对稳性的影响没有关系D 对稳性的影响须根据具体情况确定

考题 单选题舱内载有可自由流动的液体时,应()左右连通阀,以减小自由液面的影响。A 打开B 关闭C 打开或关闭D 在停泊时打开而在航行中关闭

考题 单选题计算船舶的稳性时必须进行()修正,其值恒使GM值()。A 自由液面;增加B 自由液面;减小C 漂心;增加D 漂心;减小

考题 单选题在计算船内自由液面对稳性影响的数值时,通常不考虑()的影响。A 液舱的位置B 液体的体积C 自由液面的表面形状D A、B均对