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不正确的货物装卸、压载操作以及自由液面的影响也能造成船舶严重横倾。
参考答案
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考题
集装箱船在投入营运后，应采取措施尽可能减小双层底压载水舱排空后剩余液体自由液面的影响，如该影响可能使船舶在装卸货物过程中或航行状态下的初稳性高度＜0.15M时，是否可以要求采取相应的补救措施？
考题
多选题在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）A凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。
考题
多选题在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为哪种说法是正确的？（）A凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50％装载量计算自由液面的影响B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者C满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾自由液面的影响D装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响
考题
单选题液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置，其主要目的是（）A
便于货物装卸及使用调配B
便于配载及调节船舶纵横倾C
便于安全维修管理D
为了减少自由液面对船舶稳性的影响
考题
单选题自由液面对GM的影响值计算公式为：δGM=ρix/Δ，式中的ix表示（）。A
某自由液面的面积对船舶的惯性矩B
某水线面的面积对其横倾轴的惯性矩C
某自由液面的面积对其横倾轴的惯性矩D
某自由液面的面积对船舶水线面的惯性矩
考题
单选题自由液面对GM的影响值计算公式为：δGM=ρix/△，式中的ix表示（）。A
某自由液面的面积对船舶的惯性距B
某水线面的面积对其横倾轴的惯性距C
某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩D
某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩
考题
问答题集装箱船在投入营运后，应采取措施尽可能减小双层底压载水舱排空后剩余液体自由液面的影响，如该影响可能使船舶在装卸货物过程中或航行状态下的初稳性高度＜0.15M时，是否可以要求采取相应的补救措施？
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