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问答题
非付费区模式的定义？

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考题 AFC系统采用封闭式票务管理模式,使用( )将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。 A.隔离栏杆B.票亭C.闸机D.闸机和隔离栏杆
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考题 自动增值机放置在地铁车站的()地方。 A.付费区B.非付费区C.待付费区D.站台区
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考题 闸机安装在付费区与非付费区的(),用于分隔付费区和非付费区。 A.分界处B.交叉处C.中间D.指示牌处
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考题 自动增值机在车站的位置()。 A.非付费区B.站厅非付费区C.付费区D.站台付费区E.站台非付费区
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考题 自动增值机放置在地铁车站的（）地方。A、付费区B、非付费区C、待付费区D、站台区
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考题 以下哪种车票既可以在BOM有非付费区模式处理，又可在付费区的模式下处理（）A、超时B、超乘C、进出站码免检D、发售免费出站票
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考题 自动增值机在车站的位置（）A、非付费区B、站厅非付费区C、付费区D、站台付费区E、站台非付费区
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考题 闸机安装在付费区与非付费区的（），用于分隔付费区和非付费区。A、分界处B、交叉处C、中间D、指示牌处
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考题 以下（）不属于AFC专业应急预案的重大故障处理原则。A、确保车站每个非付费区均有运行良好的进闸机，每个付费区均有运行良好的出闸机B、确保车站每个非付费区均有运行良好的自动验票机C、确保车站每个非付费区均有运行良好的自动售票机D、确保车站每个非付费区均有运行良好的半自动售票机
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考题 乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的（）补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录；在BOM的（）选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录。A、非付费区 付费区B、付费区非 付费区C、非付费区 非付费区D、付费区 付费区
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考题 非付费区模式的定义？
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考题 车站付费区是通过安装闸机来区分，闸机以内的为付费区、闸机以外的为非付费区。
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考题 非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式。
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考题 付费区和非付费区月票卡无效的处理？
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考题 车站站厅层通常划分为（）A、付费区和非付费区B、购票区和候车区C、控制区和非控制区D、隔离区和非隔离区
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考题 车站站厅通常划分为（）A、付费区和非付费区B、购票区和候车区C、控制区和非控制区D、隔离区和非隔离区
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考题 TVM用于在付费区和非付费区之间控制人流。（）
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考题 多选题自动增值机在车站的位置（）A非付费区B站厅非付费区C付费区D站台付费区E站台非付费区
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考题 单选题自动增值机放置在地铁车站的（）地方。A 付费区B 非付费区C 待付费区D 站台区
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考题 单选题车站站厅层通常划分为（）A 付费区和非付费区B 购票区和候车区C 控制区和非控制区D 隔离区和非隔离区
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考题 单选题以下（）不属于AFC专业应急预案的重大故障处理原则。A 确保车站每个非付费区均有运行良好的进闸机，每个付费区均有运行良好的出闸机B 确保车站每个非付费区均有运行良好的自动验票机C 确保车站每个非付费区均有运行良好的自动售票机D 确保车站每个非付费区均有运行良好的半自动售票机
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考题 判断题非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式。A 对B 错
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考题 单选题以下哪种车票既可以在BOM有非付费区模式处理，又可在付费区的模式下处理（）A 超时B 超乘C 进出站码免检D 发售免费出站票
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考题 单选题乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的（）补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录；在BOM的（）选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录。A 非付费区 付费区B 付费区非 付费区C 非付费区 非付费区D 付费区 付费区
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考题 单选题闸机安装在付费区与非付费区的（），用于分隔付费区和非付费区。A 分界处B 交叉处C 中间D 指示牌处
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考题 问答题付费区和非付费区月票卡无效的处理？
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考题 单选题车站站厅通常划分为（）A 付费区和非付费区B 购票区和候车区C 控制区和非控制区D 隔离区和非隔离区
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