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单选题
要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于（）之下。
A

浮心

B

漂心

C

稳心

D

水线

参考答案

参考解析
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考题 提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）A、降低船舶重心高度B、增加干舷C、增加船宽D、减小船舶进水角
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考题 单选题对于具体船舶，最小倾覆力矩与（）有关。A 船舶排水量B 船舶重心高度C 动态外力矩D A和B
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考题 单选题从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度，GM值与船舶稳性关系极大，那么应保持稳心（）。A 在重心点之上B 在重心点之下C 与重心点重合D 以上
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考题 单选题在（）处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A 船舶重心处B 船舶重心之上C 船舶重心之下D 船舶浮心之上
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考题 单选题要使船舶稳性符合要求则应满足（）A 重心在稳心之上B 重心在稳心之下C 重心在浮心之上D 重心在浮心之下
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考题 单选题少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。A 船舶重心之上B 船舶重心之下C 船舶稳心之上D 船舶漂心之下
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考题 单选题提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）A 降低船舶重心高度B 增加干舷C 增加船宽D 减小船舶进水角
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考题 单选题对具体船舶而言，装载重心越高，对应的最小倾覆力矩（）。A 越大B 越小C A、B均可能D 与船舶装载重心高度无关
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考题 单选题船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时（）A 船舶不至于倾覆B 船舶一定倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇
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考题 单选题船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶处于（）状态。A 稳定平衡B 不稳定平衡C 随遇平衡D 以上均有可能
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考题 单选题船舶重心必须处于（）之下，船舶具有稳性。A 浮心B 漂心C 稳心D A和C
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考题 单选题要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。A GM=0B GM＜0C GM＞0D GM≥0
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考题 单选题按《船舶与海上设施法定检验规则》，船舶最小倾覆力矩与（）无关。A 船舶横摇角B 船舶进水角C 船舶30°横倾角D 船舶重心高度
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考题 单选题船舶不稳定平衡的主要特征是（）。A 漂心在重心之下，复原力矩小于零B 稳心在重心之下，复原力矩小于零C 重心在稳心之下，复原力矩大于零D 浮心在稳心之下，复原力矩大于零
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考题 单选题船舶处于静止正浮，在最大值超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下（）。A 船舶不致于倾覆B 船舶一定倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇
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考题 单选题船舶初始处于静止正浮，在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下（）。A 船舶不至于倾覆B 船舶将会倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇
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考题 单选题当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于（）状态。A 稳定平衡B 不稳定平衡C 随遇平衡D 中性平衡
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考题 单选题提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）A 降低船舶重心高度B 增加干舷C 增加船宽D 减小船舶进水角
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