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题目内容
（请给出正确答案）
多选题
（）应避免设在配电板上方及后面.
A
水管
B
油管
C
空气管
D
蒸汽管
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
按我国船规对船舶应急消防泵的要求中，下列哪一项不符合要求______。A.2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵B.可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内C.可以用柴油机或电动机拖动D.电动泵可由主配电板和应急配电板供电
考题
3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A、主配电板处B、应急配电板处C、主配和应急配电板两处D、主配和应急配电板两处之一
考题
单选题关于应急配电板下列说法错误的是（）。A
应急配电板与主配板均应安装在机舱内B
应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成C
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的D
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
考题
多选题在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？A管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。B未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。C不宜在该位置设置可拆接头。D管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
考题
单选题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A
主配电板处B
应急配电板处C
主配和应急配电板两处D
主配和应急配电板两处之一
考题
多选题一艘货船，机舱内有一油管布置在主配电箱上方。航行途中，油管泄漏，油滴到主配电板上，造成全船供电故障。问按法规，可以采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）A油管改路，不从主配电箱上方及后面通过。B油管改路，不从主配电箱上方及前面通过。C油管加厚。D主配电箱上安装足够大的油密的防护板。
考题
填空题配电板的侧面、后面、必要时包括正面，均应作适当（）。
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