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单选题
某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船,其驾驶室可视范围应满足如下何种要求()。
A

从驾驶位置上所见的水面视域,在所有吃水、纵倾和甲板货状态下,自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡

B

从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域,即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向

C

从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域;

D

驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围,该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应,该高度一般应不小于1.95m


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考题 桅灯的水平显示范围是() A、正前方到每舷正横前22.5°B、360°C、正前方到每舷正横后22.5°

考题 桅灯的水平显示范围()。          A、360度;B、正前方到每一舷正横前22.5度;C、正横前;D、正前方到每一舷正横后22.5度。

考题 驾驶室正前方窗上步边缘有一个水平前视范围,该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应,该高度一般不应小于()。A、1.6B、1.8C、2.0D、2.2

考题 某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船,其驾驶室可视范围应满足如下何种要求()。A、从驾驶位置上所见的水面视域,在所有吃水、纵倾和甲板货状态下,自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡B、从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域,即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向C、从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域;D、驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围,该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应,该高度一般应不小于1.95m

考题 规则对客船、油船、航行于三峡库区、京杭运河的货船及其他水域1000总吨及以上的货船提出驾驶室可视范围的要求,下列哪些符合规则规定?()A、从驾驶位置上所见的水面视域,在满载吃水、无纵倾和甲板货状态下,自船首前方至任何一舷10°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡;B、从驾驶位置上所见的水面视域,在所有吃水、纵倾和甲板货状态下,自船首380前方至任何一舷10°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡;C、从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域,即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向;D、从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少60°的扇形区域。

考题 SOLAS公约关于驾驶台可视范围的要求,下列说法正确的有()。A、该要求适用于船长45米及以上的船舶;B、该要求适用于1998年7月1日及以后建造的船舶;C、船舷应从驾驶室翼桥上可见;D、从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45゜的扇面

考题 吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足()。A、船舶最大航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水,并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水,并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面

考题 某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船,其空气管的设置,下述哪条表述正确。()A、空气管口应具有适宜的关闭装置;B、空气管可兼作测量管;C、延伸至干舷甲板以上的空气管,其可能进水的最低点至该甲板的高度,一般应不小于760mm;D、延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管。

考题 某内河货船设计图纸,总吨1150,驾驶室及两侧翼桥最大宽度10m,驾驶室翼桥长度范围内船舶宽度12m,驾驶室高度2.3m,驾驶室正前窗上部边缘局驾驶室顶棚垂直高度为550mm。以下判断正确的是()A、驾驶室翼桥宽度应延至该处船舷B、驾驶室正前窗上部边缘距驾驶室顶棚高度应不超过500mm,以满足水平前视线高度不低于1.8m的要求C、驾驶室正前窗上部边缘距驾驶室顶棚高度应不超过450mm,以满足水平前视线高度不低于1.85m的要求D、图纸设计满足规范要求

考题 对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船,其空气管的设置,下面表述正确的是()A、空气管可兼作测量管B、空气管口应具有适宜的关闭装置C、延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管D、延伸至干舷甲板以上的空气管,其可能进水的最低点至该甲板的高度,一般应不小于760mm

考题 某验船师在执行一艘2013年1月开工建造的1100总吨的普通货船的建造检验中检查确认驾驶室的视域情况时,下列描述正确的是()A、从驾驶位置上所见的水面视域可有小于2倍船长的盲区遮挡B、从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于180°的扇形区域C、从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少60°的扇形区域D、以上都正确

考题 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为从正前方至船舶每一舷多少度的扇面?()A、40°B、50°C、60°D、70°

考题 对于海船号灯的技术要求,下列哪些说法是错误的?()A、桅灯的水平光弧角度为225°,自船的正前方到每一舷正横后22.5°内分布B、右舷灯的水平光弧角度为112.5°,自船右舷正横前22.5°内到船的正后方分布C、尾灯角度为155°,自船的正后方到每一舷77.5°内分布D、拖带灯角度为135°,自船的正前方到每一舷67.5°内分布

考题 在驾驶室外正横前方从驾驶室位置所见的海面视域内任何由货物、起货装置和其它障碍物造成的盲视扇形区域的遮挡,以下哪些角度符合要求?()A、5°B、10°C、15°D、20°

考题 单选题“舷灯”是指右舷的绿灯和左舷的红灯,各在()的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后()内分别显示。A 225°;22.5°B 225°;25.5°C 112.5°;22.5°D 112.5°;25.5°

考题 多选题对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船,其空气管的设置,下面表述正确的是()A空气管可兼作测量管B空气管口应具有适宜的关闭装置C延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管D延伸至干舷甲板以上的空气管,其可能进水的最低点至该甲板的高度,一般应不小于760mm

考题 单选题舷灯的水平显示范围为()内。A 115.5度B 从船的正前方到每一舷正横前22.5度C 从船的正前方到各自一舷正横后22.5度D 从船的正前方到各自一舷正横前22.5度

考题 单选题桅灯的水平显示范围()。A 360度;B 正前方到每一舷正横前22.5度;C 正横前;D 正前方到每一舷正横后22.5度。

考题 多选题从主操舵位置所见的水平视域应延伸为从正前方至船舶每一舷多少度的扇面?()A40°B50°C60°D70°

考题 单选题尾灯的水平显示范围为()内。A 67.5度B 从船的正后方到每一舷正横前67.5度C 从船的正后方到每一舷67.5度D 从船的正前方到每一舷的67.5度

考题 单选题舷灯的水平光弧显示范围为()A 360°B 正横前C 正前方到各自一舷正横前22.5°D 正前方到各自一舷正横后22.5°

考题 单选题桅灯的水平显示范围为()内。A 360度B 从船的正前方到每一舷正横前22.5度C 从船的正前方到每一舷正横后22.5度D 正横以前

考题 单选题某验船师在执行一艘2013年1月开工建造的1100总吨的普通货船的建造检验中检查确认驾驶室的视域情况时,下列描述正确的是()A 从驾驶位置上所见的水面视域可有小于2倍船长的盲区遮挡B 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于180°的扇形区域C 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少60°的扇形区域D 以上都正确

考题 单选题驾驶室正前方窗上步边缘有一个水平前视范围,该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应,该高度一般不应小于()。A 1.6B 1.8C 2.0D 2.2

考题 单选题桅灯的水平显示范围是()A 正前方到每舷正横前22.5°B 360°C 正前方到每舷正横后22.5°

考题 多选题在驾驶室外正横前方从驾驶室位置所见的海面视域内任何由货物、起货装置和其它障碍物造成的盲视扇形区域的遮挡,以下哪些角度符合要求?()A5°B10°C15°D20°

考题 单选题SOLAS公约关于驾驶台可视范围的要求,下列说法正确的有()。A 该要求适用于船长45米及以上的船舶;B 该要求适用于1998年7月1日及以后建造的船舶;C 船舷应从驾驶室翼桥上可见;D 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45゜的扇面