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在驾驶室外正横前方从驾驶室位置所见的海面视域内任何由货物、起货装置和其它障碍物造成的盲视扇形区域的遮挡，以下哪些角度符合要求？（）
- A、5°
- B、10°
- C、15°
- D、20°
参考答案
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考题
水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
规则对客船、油船、航行于三峡库区、京杭运河的货船及其他水域1000总吨及以上的货船提出驾驶室可视范围的要求，下列哪些符合规则规定？（）A、从驾驶位置上所见的水面视域，在满载吃水、无纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷10°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡；B、从驾驶位置上所见的水面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首380前方至任何一舷10°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡；C、从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域，即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向；D、从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少60°的扇形区域。
考题
SOLAS公约关于驾驶台可视范围的要求，下列说法正确的有（）。A、该要求适用于船长45米及以上的船舶；B、该要求适用于1998年7月1日及以后建造的船舶；C、船舷应从驾驶室翼桥上可见；D、从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45゜的扇面
考题
单选题水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类A
Ⅰ+Ⅱ+ⅤB
Ⅰ+Ⅲ+ⅥC
Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船，其驾驶室可视范围应满足如下何种要求（）。A
从驾驶位置上所见的水面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡B
从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域，即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向C
从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域；D
驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围，该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应，该高度一般应不小于1.95m
考题
单选题某验船师在执行一艘2013年1月开工建造的1100总吨的普通货船的建造检验中检查确认驾驶室的视域情况时，下列描述正确的是（）A
从驾驶位置上所见的水面视域可有小于2倍船长的盲区遮挡B
从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于180°的扇形区域C
从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少60°的扇形区域D
以上都正确
考题
问答题对驾驶室视域的检验有何要求？
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