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填空题
列车运行在曲线地段时，由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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考题 钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车通过曲线时，由于（）的作用，使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。A、向心力B、摩擦力C、离心力D、曲线阻力
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考题 当列车通过曲线时，由于惯性力的作用，外侧车轮缘紧压外轨，使其磨耗（）。A、不确定B、增大C、减小D、一样
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考题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。A、纵向B、竖向C、横向D、斜向
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考题 曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。A、6m以下短轨B、缩短轨C、4.5m以下短轨D、特制缩短轨
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考题 在钢轨接头处起道时，液压起道器应放于轨缝下。直线地段起道，应将液压起道器放在钢轨外；曲线上股起道应放在钢轨内侧。
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考题 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
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考题 线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。（）
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考题 下列减缓铁路曲线钢轨侧磨的措施，不适合采用的是（）。A、增大内轨轨底坡B、适当减小外轨超高值C、适当减小轨距D、给钢轨涂油E、给车轮轮缘涂油
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考题 当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨，摩擦力会（）。
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考题 钢轨探伤仪37°探头可探测轨腰投影范围内轨底的（）。A、纵向裂纹B、水平裂纹C、横向裂纹D、核伤
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考题 多选题在小半径曲线，（），钢轨顶面擦伤严重等地段，应单独布置轨条。A列车制动B停车C起动D启动
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考题 判断题钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。A 对B 错
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考题 填空题当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨，摩擦力会（）。
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考题 单选题基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。A 纵向B 竖向C 横向D 斜向
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考题 单选题曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。A 6m以下短轨B 缩短轨C 4.5m以下短轨D 特制缩短轨
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考题 单选题列车通过曲线时，由于（）的作用，使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。A 向心力B 摩擦力C 离心力D 曲线阻力
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考题 多选题引起曲线附加阻力的因素主要是（）。A列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动B列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动C轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加D上、下心盘之间摩擦加剧E轴承有关部分摩擦加剧
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考题 单选题列车在钢轨上运行时，产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面A ①②③B ①②④C ①②③④D ①③④
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考题 判断题在钢轨接头处起道时，液压起道器应放于轨缝下。直线地段起道，应将液压起道器放在钢轨外；曲线上股起道应放在钢轨内侧。A 对B 错
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