考题
点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机 动力的有效方法。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机产生爆震的主要原因不包括（）。A、使用低标号的汽油B、点火时间过早C、压缩比过大D、发动机工作环境温度过低，喷油多
考题
点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
考题
下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、发动机负荷增加，点火正时推迟C、发动机负荷减小，点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前
考题
由于柴油发动机靠压燃自行点火，因此它的压缩比较（）。
考题
关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A、发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B、点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C、点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D、以上各项
考题
当发动机满负荷时，用（）方法来消除爆震。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速
考题
电喷式发动机可以提高发动机的（）。A、汽缸充气系数B、压缩比C、点火时间D、流通阻力
考题
发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A、提早B、推迟C、保持不变
考题
哪项不是汽油机的机内净化技术（）。A、推迟点火时间B、提高点火能量C、废气再循环D、二次空气喷射
考题
（）不是在高原地区改善发动机性能的措施。A、提高发动机的压缩比B、使用进气增压设备C、适当加大点火提前角D、适当增加燃油供给量
考题
点火时间过早会使发动机（）。A、动力提高B、省油C、功率提高D、功率下降
考题
车由冬季转入夏季使用时，要对油电路适当调整（）A、调浓混和气，提早点火时间B、调稀混和气，提早点火时间C、调浓混和气，推迟点火时间D、调稀混和气，推迟点火时间
考题
点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。A、适当提前B、适当推迟C、按标准调整D、维持不变
考题
在利用信号线圈中的电压控制闭合角时，发动机转速越高，就越要推迟点火时间，即对点火时间进行修正，为此增设了（）。A、一个点火线圈B、一个火花塞C、点火时间修正电路D、点火时间控制电路
考题
如果发动机在加速时有明显的爆震声，则（）。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小
考题
当发动机满负荷时如发生爆震，可用（）方法来消除。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速
考题
点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
考题
机动车发动机水温过高与（）有关。A、气缸压缩比B、气门间隙大C、点火时间D、冷却风扇不转或转速不够等
考题
柴油发动机适当推迟汽油机点火时间，可使（）在排气过程中燃烧掉。A、COB、HCC、NOXD、炭烟
考题
导致发动机爆震故障的原因有（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高
考题
为使CO、NOX减少，可以（）点火时间。A、增加B、推迟C、保持D、先增加，后推迟
考题
在高原地区，为了提高汽车的动力性可采用（）A、提高发动机压缩比B、进气增压系统C、点火时间推迟D、点火时间提前
考题
单选题消除发动机爆震的最有效地方法是（）。A
推迟点火提前角B
减小喷油量C
减小压缩比D
降低跳火能量
考题
单选题电喷式发动机可以提高发动机的（）。A
汽缸充气系数B
压缩比C
点火时间D
流通阻力
考题
单选题分电盘的断电器触点间隙调小后，会使（）A
点火时间推迟B
点火时间提前C
点火时间不变D
点火持续时间变长