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发动机产生爆震的主要原因不包括（）。

  • A、使用低标号的汽油
  • B、点火时间过早
  • C、压缩比过大
  • D、发动机工作环境温度过低，喷油多

参考答案

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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
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考题 以下（）情况下可以导致发动机爆震。A、燃油标号过低B、燃油标号过高C、点火时间过晚
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考题 汽油发动机爆震的原因可能是（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A、发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B、点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C、点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D、以上各项
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考题 下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、汽油辛烷值过低D、辛烷值过高
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考题 爆震会影响发动机的平顺性和使用寿命，发动机的压缩比越高，引发爆震的可能性越小。标号越高的汽油抗爆震性能就越强。
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考题 影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。A、发动机压缩比B、点火提前角C、汽缸大小D、发动机负荷
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考题 可能造成汽油发动机爆震的原因为（）。A、进气压力低B、压缩压力低C、点火时间过早D、混合气过浓
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考题 当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 压缩比高的发动机应选择高标号的汽油，否则容易产生爆震现象。
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考题 压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油，否则容易产生爆震现象。
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考题 如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
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考题 汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。
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考题 导致发动机产生爆震的原因之一是（）。A、压缩比过小B、修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小C、点火时间过晚D、发动机温度过低
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考题 发动机产生爆震的原因是（）。A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发动机温度过低
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考题 发动机产生爆震的原因之一是（）。A、压缩比过小B、辛烷值过高C、发动机温度过低D、点火过早
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考题 如下（）情况，可以导致发动机爆震（爆燃.敲缸）。A、燃油标号过高B、燃油标号过低C、维修过程中增加了缸垫D、点火时间过迟
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考题 导致发动机爆震故障的原因有（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高
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考题 单选题关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A 发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低B 点火提前角过小，水温过高，进气温度过高C 点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高D 以上各项
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考题 单选题关于选用汽油说法正确的是（）A 低压缩比汽油发动机选用标号低的汽油，否则会造成浪费B 低压缩比汽油发动机选用标号高的汽油，提高发动机使用寿命C 高压缩比汽油发动机选用标号低的汽油，能提高经济性D 汽油发动机选用何种汽油与压缩比无关，与汽车制作企业决定有关
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考题 多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 单选题汽油发动机爆震的原因可能是（）。A 点火时间过迟B 点火时间过早C 点火错乱D 与点火无关
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考题 单选题可能造成汽油发动机爆震的原因为（）。A 进气压力低B 压缩压力低C 点火时间过早D 混合气过浓
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