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判断题
接管锻件的材料牌号为Z2CND18-12(控氮)。
A

B


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考题 减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锻件体积乘以材料密度则为锻件重量,单位是牛顿。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锻件的形状是各种几何形状的组合体,根据锻件图和计算体积的公式,可算出锻件体积,再乘以材料密度则为锻件的质量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锻件质量好坏的先决条件是原材料的质量,采用质量不良的原材料,根本锻不出质量好的锻件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 移动信号中停车信号为:昼间——表面有反光材料的();夜间——柱上红色灯光。 A、红色圆牌B、红色方牌C、带白边的红色方牌D、带白边的红色圆牌

考题 锻制承插焊和螺纹管件的原材料不包括( )。A.锻件 B.板材 C.无缝管 D.棒材 E.直缝电熔焊接管

考题 下列金属材料中,不能用于锻制承插焊管件的是( )。A.棒材 B.锻件 C.无缝管 D.焊接管

考题 接管锻件的材料牌号为Z2CND18-12(控氮)。

考题 直管、弯头及斜接管的材料牌号是()A、Z3CN20-09MB、Z2CND18-12(控氮)C、321D、304

考题 昼间防护使用的移动停车信号为()。A、红色方牌B、红色圆牌C、红色灯光

考题 昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为()。A、黄色圆牌B、白色圆牌C、绿色圆牌

考题 锻件的形状是各种几何形状的组合体,根据锻件图和计算体积的公式,可算出锻件体积,再乘以材料密度则为锻件的质量。

考题 毛坯中同一材料的()力学性能要好。A、铸件比锻件B、型材比锻件C、棒料比锻件D、锻件比铸件

考题 安注箱由筒体、封头、()、接管和人孔组成。现主体材料多为Z2CN19-10控氮不锈钢,筒体是由板材卷焊而成,封头一般由6块瓜瓣压制成型后拼焊而成。A、封头B、筒式支座C、安全端D、内部构件

考题 AP1000主管道使用的材料为TP316LN,其中L表示超低碳,N表示控氮钢。

考题 某阀门阀体上标注“F11”,表示()。A、阀体材料为不锈钢铸件B、阀体材料为不锈钢锻件C、阀体材料为碳钢锻件D、阀体材料为铬钼钢锻件

考题 在轨枕硫磺锚固作业区,为防止施工现场未按要求称重各种材料,现场应加强技术交底,悬挂()牌,配齐称量所需物品,加强现场盯控。A、安全警示牌B、文明施工C、五图一牌D、施工配合比标牌

考题 减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

考题 高速铁路限速施工应设置减速信号牌,减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明“()”两字。

考题 相同材料铸件的力学性能大于锻件。

考题 分模面在锻件上的位置是否合适,关系到锻件成形、锻件出模、材料利用率及锻模加工等。

考题 单选题直管、弯头及斜接管的材料牌号是()A Z3CN20-09MB Z2CND18-12(控氮)C 321D 304

考题 填空题高速铁路限速施工应设置减速信号牌,减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明“()”两字。

考题 单选题昼间防护使用的移动停车信号为()。A 红色方牌B 红色圆牌C 红色灯光

考题 单选题昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为()。A 黄色圆牌B 白色圆牌C 绿色圆牌

考题 判断题减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。A 对B 错

考题 判断题分模面在锻件上的位置是否合适,关系到锻件成形、锻件出模、材料利用率及锻模加工等。A 对B 错