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多选题
JP32举高喷射消防车整车有三套液压动力,下列选项正确的是()。
A

汽油驱动的齿轮泵

B

进口高压双轮齿轮泵

C

蓄电池驱动的电瓶泵

D

双联低压齿轮泵


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统,开式定量泵。

考题 JP32举高喷射消防车消防炮控制阀组由四电磁阀组成。

考题 JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后,使上下车转换阀有电,泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头,从而进入下车电液比例控制阀。

考题 JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器,降低了系统的能耗和液压油的温升。

考题 JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供,该泵不是有底盘取力器驱动。

考题 JP32举高喷射消防车为了弥补整车的不水平和其他因素近期的回转过程的不匀速,在回转油路中设置了()。A、双向平衡阀B、单向平衡阀C、平衡阀D、以上都正确

考题 JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有()等部分。A、转台B、曲臂C、折叠臂D、上车消防系统

考题 JP32举高喷射消防车变幅油路中控制活塞的运动又由控制压力的大小决定。

考题 JP32举高喷射消防车整车采用扩口式接头进行管路连接。

考题 JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术,为开式定量系统。

考题 JP32举高喷射消防车的安全性、可靠性要求特别高,所以车子设计了()液压动力装置。A、发动机驱动的主液压动力装置B、蓄电池驱动的电瓶泵C、汽油机驱动的齿轮泵D、双联低压齿轮泵

考题 JP32举高喷射消防车液压系统采用电液比例控制技术,为()。A、闭式定量系统B、定量系统C、开式定量系统D、以上都正确

考题 JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及()等部分。A、器材箱总成B、下车消防系统C、泵室D、罐体

考题 JP32举高喷射消防车整车有三套液压动力,下列选项正确的是()。A、汽油驱动的齿轮泵B、进口高压双轮齿轮泵C、蓄电池驱动的电瓶泵D、双联低压齿轮泵

考题 JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。

考题 JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车,可同时供上车的回转、变幅及复合动作。

考题 JP32米举高喷射消防车是()消防车,该车自带水罐及泡沫罐,是一种集水罐车、泡沫车、高喷车三者功能于一身的多功能消防车。A、全液压驱动B、360°回转C、折叠臂式D、伸缩臂式

考题 单选题JP32举高喷射消防车液压系统采用电液比例控制技术,为()。A 闭式定量系统B 定量系统C 开式定量系统D 以上都正确

考题 多选题JP32举高喷射消防车的安全性、可靠性要求特别高,所以车子设计了()液压动力装置。A发动机驱动的主液压动力装置B蓄电池驱动的电瓶泵C汽油机驱动的齿轮泵D双联低压齿轮泵

考题 多选题JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有()等部分。A转台B曲臂C折叠臂D上车消防系统

考题 判断题JP32举高喷射消防车整车采用扩口式接头进行管路连接。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术,为开式定量系统。A 对B 错

考题 单选题JP32举高喷射消防车为了弥补整车的不水平和其他因素近期的回转过程的不匀速,在回转油路中设置了()。A 双向平衡阀B 单向平衡阀C 平衡阀D 以上都正确

考题 判断题JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器,降低了系统的能耗和液压油的温升。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车,可同时供上车的回转、变幅及复合动作。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供,该泵不是有底盘取力器驱动。A 对B 错