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单选题
轮机长对轮机人员的协调和激励中做法不恰当的是()。
A
根据检修的轻重缓急协调轮机员的工作
B
对分析故障有不同看法,应实事求是给予分析
C
按规章制度协调机工之间争执
D
利用行政命令解决事故争执
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考题
停泊时,对值班轮机员的要求是______。Ⅰ、保证机电设备正常运转;Ⅱ、白天不参加检修工作;Ⅲ、认真执行轮机长交代的工作;Ⅳ、晚上12小时巡回监督检查;Ⅴ、如机舱有故障而轮机长不在船,应设法通知其回船组织抢修;Ⅵ、发生火灾时而轮机长不在,应领导和组织轮机人员抢救。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
考题
对下列有关船员响应管理理解正确的是:()Ⅰ、船员响应直接关系到控制人为因素的效果Ⅱ、轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念Ⅲ、根据船员不同需要设置机制化激励
A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
考题
轮机长对轮机人员实施的管理手段是:()Ⅰ、通过行政命令直接对轮机人员发生影响Ⅱ、依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理Ⅲ、在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段
A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、仅Ⅲ正确
考题
轮机长对轮机人员的协调和激励中做法不恰当的是:()
A、根据检修的轻重缓急协调轮机员的工作B、对分析故障有不同看法,应实事求是给予分析C、按规章制度协调机工之间争执D、利用行政命令解决事故争执
考题
轮机长对轮机人员的协调工作做法错误的是______。A.在分析故障看法不同时,按主管轮机员意见处理B.轮机员职责分工明确C.交接班发生争执,依据规章制度进行调节D.轮机员之间分工不分家
考题
船舶进厂修理,根据监修工作的组织原则,一般工程应由______监修,重要工程应由______监修。A.大副、轮机长分别组织人员/大副、轮机长B.轮机长组织人员/监修工程师C.检修负责人/大副、轮机长D.大副、轮机长分别组织人员/检修负责人
考题
单选题轮机长对轮机人员实施的管理手段是() ①依靠行政机构及领导权力,通过行政命令直接对轮机人员发生影响 ②依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理 ③在行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段A
①+③B
+②C
①+②+③D
仅③正确
考题
单选题轮机长对轮机人员的协调工作做法中,正确的是()。 Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责,又要做到分工不分家; Ⅱ、全体轮机人员团结一致,相互协作,发挥集体优势; Ⅲ、轮机长可根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责; Ⅳ、轮机长可根据维修保养的轻重缓急协调各轮机员的工作。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅲ+ⅣC
Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题船舶进厂修理,根据监修工作的组织原则,一般工程应由()监修,重要工程()监修。A
大副、轮机长分别组织人员/大副、轮机长B
轮机长组织人员/监修工程师C
检修负责人/大副、轮机长D
大副、轮机长分别组织人员/检修负责人
考题
单选题对下列有关船员响应管理理解正确的是()。 a.船员响应直接关系到控制人为因素的效果; b.轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念; c.根据船员不同需要设置机制化激励。A
仅仅是aB
b+cC
a~cD
a+b
考题
单选题船员调动交接制度中规定,监督轮机部高级船员交接工作的是(),轮机长的交接应由()监督执行。A
轮机长/船长B
船长/船长C
指定人员/政委或船长D
轮机助理/船长
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