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判断题
排2电空阀256YV是根据需要来加速过充风缸排风的。
A

B


参考答案

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考题 电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘

考题 DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀

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考题 大闸手把过充位时,下列叙述正确的是()。A、253YV得电,关闭总风遮断阀B、排1电空阀得电,机车缓解C、252YV得电,256YV失电,过充风缸充风D、256YV得电,列车管和均衡风缸充风

考题 排风2电空阀用于排()的风。A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸

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考题 电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A、过充风缸上的缩孔B、排2电空阀C、中继阀排风口D、过充电空阀

考题 过充位无过充压力的原因之一是()。A、制动电空阀的故障;B、排风1电空阀故障;C、过充电空阀故障;D、过充风缸漏风

考题 电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。A、过充与排风1B、缓解与排风2C、过充.排风2与缓解

考题 电空控制器重联位时,使()电空阀得电,排出了过充风缸里的风。A、制动B、缓解C、排1D、排2

考题 排风2电空阀可以排出()的压力空气。A、均衡风缸;B、制动管;C、过充风缸管;D、制动缸。

考题 电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。A、过充与排风1B、缓解与排风2C、过充与排风2与缓解

考题 排2电空阀256YV是根据需要来加速过充风缸排风的。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→()。

考题 电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A、过充电空阀故障B、排风1电空阀故障C、缓解电空故障D、过充风缸漏风

考题 排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风?()A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸

考题 单选题电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。A 过充与排风1B 缓解与排风2C 过充与排风2与缓解

考题 单选题排风2电空阀用于排()的风。A 工作风缸B 均衡风缸C 过充风缸D 制动缸

考题 单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A 制动管的泄漏B 过充风缸的缓慢排风C 缓解电空阀的得电D 排风电空阀的得电

考题 单选题电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A 过充风缸上缩孔B 排风2电空阀C 中继阀排风口

考题 单选题大闸手把过充位时,下列叙述正确的是()。A 253YV得电,关闭总风遮断阀B 排1电空阀得电,机车缓解C 252YV得电,256YV失电,过充风缸充风D 256YV得电,列车管和均衡风缸充风

考题 单选题DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A 过充风缸上缩孔B 排风2电空阀C 中继阀排风口D 空气制动阀

考题 判断题过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。A 对B 错

考题 单选题电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A 过充风缸上的缩孔B 排2电空阀C 中继阀排风口D 过充电空阀

考题 单选题电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A 过充电空阀故障B 排风1电空阀故障C 缓解电空故障D 过充风缸漏风