考题
燃油在气缸内燃烧时产生热量的一部分,由活塞组传给气缸壁和()。
A、机油B、燃烧室C、冷却水D、连杆组
考题
单向流量控制阀的作用是( )。
A.防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B.防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C.防止怠速时机油被吸入气缸D.防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气
考题
发动机温度低，燃油难以雾化，变成液体流入曲轴箱()。A.净化机油，有利于润滑B.增加机油，增强润滑C.冲淡机油，破坏润滑D.以上都不对
考题
气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。A.过热B.腐蚀C.油膜氧化D.裂纹
考题
单向流量控制阀的作用是（）。A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C、防止怠速时机油被吸入气缸D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气
考题
发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
考题
发动机温度低，燃油难以雾化，变成液体流入曲轴箱（）。A、净化机油，有利于润滑B、增加机油，增强润滑C、冲淡机油，破坏润滑D、以上都不对
考题
汽油发动机的吹漏气若进入曲轴箱则（）。A、易使机油被冲淡B、增加机油油膜强度C、使机油严重减少D、使机油粘度增加
考题
现代汽车发动机机体组主要由（）曲轴箱、机油盘等组成A、缸盖密封垫B、气缸盖罩C、机油盘密封垫D、气缸盖E、汽缸垫
考题
确定发动机需大修的条件是（）。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高
考题
机油进入气缸，柴油机空转时，打开（）会有机油排出。A、稳压箱B、曲轴箱盖C、示功阀D、凸轮轴箱
考题
气太机正常停车时，待气缸温度低于（），润滑油温度低于（）时停冷却水。
考题
柴油机油底壳的功用是封闭曲轴箱，防止脏物进入柴油机内部，收集和储存（）。A、燃油B、机油C、冷却水D、废油
考题
发动机排气冒蓝烟的原因是（）A、冷却水窜入气缸B、机油窜入气缸C、燃油窜入气缸
考题
造成柴油机机油乳化的原因有（）。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳
考题
如果发动机冷却液的温度变得太高，一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。
考题
对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
考题
发动机冷却水温度低于70℃时，会使部分燃油凝结在气缸壁上，从而进入曲轴箱冲淡机油。
考题
机油牌号不对，粘度过小会造成发动机（）A、机油压力过低B、机油压力过高C、气缸窜油D、曲轴箱机油增多
考题
发动机温度过低，增加燃油消耗，功率下降，未经雾化燃烧的燃料凝成液体，流入曲轴箱（）A、净化机油，有利润滑B、增加机油，增加润滑C、冲淡机油，破坏润滑
考题
单选题发动机排气冒蓝烟的原因是（）A
冷却水窜入气缸B
机油窜入气缸C
燃油窜入气缸
考题
单选题气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。A
过热B
腐蚀C
油膜氧化D
裂纹
考题
判断题如果发动机冷却液的温度变得太高，一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。A
对B
错
考题
单选题造成柴油机机油乳化的原因有（）。A
燃油进入油底壳B
机油温度低C
冷却水进入油底壳
考题
单选题汽油发动机的吹漏气若进入曲轴箱则（）。A
易使机油被冲淡B
增加机油油膜强度C
使机油严重减少D
使机油粘度增加
考题
单选题机油牌号不对，粘度过高会造成发动机（）A
机油压力过低B
机油压力过高C
气缸窜油D
曲轴箱机油增多