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单选题
蒸汽动力装置的工质必须具有良好的()性。
A

膨胀

B

耐高温

C

纯净

D

导热


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 凝汽器进口蒸汽的工质等于汽轮机出口蒸汽的工质。() 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶动力装置按推进装置类型可分为:()Ⅰ、蒸汽动力装置Ⅱ、双燃料内燃机动力装置Ⅲ、燃气动力装置Ⅳ、柴油机推进动力装置Ⅴ、核动力装置 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ~Ⅴ

考题 船舶动力装置技推进装置的类型分为______。I、蒸汽动力装置 II、双燃料内燃机动力装置III、燃气动力装置 IV、柴油机推进动力装置 V、核动力装置A.III+IV+VB.I+III+VC.I+II+III+VD.I~V

考题 广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。 A、蒸汽动力装置B、燃气轮机动力装置C、柴油机动力装置D、核动力装置

考题 内燃机动力装置的工质是()。 A、燃气B、蒸汽C、燃油D、水

考题 目前蒸汽动力装置的主要工质是()。 A、烟气B、燃气C、水蒸汽

考题 朗肯循环是蒸汽动力装置效率最高的循环。

考题 工质应具有良好的()和()。A、流动性/膨胀性B、耐高温性/导热性C、耐高压性/纯净D、耐腐蚀性/不易变形

考题 对船舶动力装置的要求:具有良好的();具有较高的();具有一定的续航力;具有良好的操纵性等。A、安全可靠性;经济性B、安全可靠性;爆发性C、灵活性;快速性D、稳定性;轻便性

考题 工质应具有良好的()的性与()性,此外,还要求工质价廉易得,()性能稳定,不腐蚀设备无毒等。

考题 工程上尚无进行卡诺循环的蒸汽动力装置的原因是()A、卡诺循环的工质只能是理想气体B、循环放热量太大,吸热量太小C、湿饱和蒸汽区温限太小且压缩两相介质困难D、不能实现等温吸热和等温放热

考题 已知工质的压力和温度,在该温度下,当压力小于饱和压力时,工质所处的状态是()。A、过热蒸汽;B、湿蒸汽;C、干蒸汽;D、饱和蒸汽。

考题 内燃机动力装置的做功工质是()。A、燃气B、蒸汽C、燃油D、水

考题 燃气轮机动力装置的做功工质是()。A、燃气B、蒸汽C、氧气D、水

考题 单选题船舶动力装置按推进装置的类型进行分类,可分为()。 ①蒸汽动力装置; ②燃气动力装置; ③惯性动力装置A ①②B ①③C ②③D ①②③

考题 单选题在船舶动力装置中,根据运动方式的不同,蒸汽动力装置有()。A 汽轮机动力装置一种B 往复式蒸汽机动力装置一种C 往复式蒸汽机动力装置和汽轮机动力装置两种D 燃气动力装置和汽轮机动力装置两种

考题 单选题船舶动力装置按推进装置类型可分为()。 Ⅰ.蒸汽动力装置; Ⅱ.双燃料内燃机动力装置; Ⅲ.燃气动力装置; Ⅳ.柴油机推进动力装置; Ⅴ.核动力装置。A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ~Ⅴ

考题 单选题船舶动力装置的类型目前主要有: ①往复式蒸汽机 ②柴油机 ③蒸汽轮机 ④燃气轮机 ⑤核动力装置 下列哪项不妥?()A ②+③+④B ①+②+③+④C ②+③+④+⑤D ②+③+⑤

考题 单选题广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。A 蒸汽动力装置B 燃气轮机动力装置C 柴油机动力装置D 核动力装置

考题 单选题废气涡轮机动力装置的做功工质是()。A 燃气B 蒸汽C 燃油D 水

考题 单选题()是以可控核裂变链式反应所产生的巨大热能,通过加热工质来推动汽轮机工作的一种动力装置。A 蒸汽动力装置B 燃气动力装置C 核动力装置D 联合动力装置

考题 单选题燃气轮机动力装置的做功工质是()。A 燃气B 蒸汽C 氧气D 水

考题 单选题作为工质应具有良好的()和()。A 流动性/多变性B 膨胀性/多变性C 膨胀性/分离性D 膨胀性/流动性

考题 单选题内燃机动力装置的做功工质是()。A 燃气B 蒸汽C 燃油D 水

考题 单选题工质必须具有良好的膨胀性和流动性,常用工质有()。A 燃气B 润滑油C 水D 天然气

考题 单选题船舶为解决全速大功率与巡航经济性的矛盾,可采用()。A 蒸汽动力装置B 燃气动力装置C 惯性动力装置D 联合动力装置

考题 单选题热能工程中工质必须具备().A 良好的膨胀性;B 良好的流动性;C 安全、环保、价廉;D “A”+“B”+“C”。