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单选题
在HXD1C型机车无火回送时，从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少（）次循环，观察闸缸压力变化是否正常。
A

2

B

3

C

4

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考题 法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。
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考题 机车无火回送将大闸手柄放（），小闸手柄放最大制动位。
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考题 HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，制动柜内EPCU上的无火塞门应置（）位。A、INB、OUTC、切除
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考题 在HXD1C型机车无火回送时，从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少（）次循环，观察闸缸压力变化是否正常。A、2B、3C、4
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考题 HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩（）应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。A、前B、后C、时
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考题 车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
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考题 机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
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考题 在HXD1C型机车无火回送时，联接另外一台机车将无火机车列车管冲至定压，观察闸缸压力是否为0，如不为0顶开16控制模块上的测试接头16T排空（）预控空气。A、总风缸B、闸缸C、辅助风缸
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考题 判断题CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。A 对B 错
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考题 填空题动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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考题 单选题HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩（）应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。A 前B 后C 时
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考题 单选题在HXD1C型机车无火回送时，联接另外一台机车将无火机车列车管冲至定压，观察闸缸压力是否为0，如不为0顶开16控制模块上的测试接头16T排空（）预控空气。A 总风缸B 闸缸C 辅助风缸
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