网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
ZPW-2000A区段路局现在执行的入口电流标准是()。
A

不小于450mA

B

不小于500mA

C

1200~1500mA

D

800~1000mA


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题ZPW-2000A区段路局现在执行的入口电流标准是()。A 不小于450mAB 不小于500mAC 1200~1500mAD 800~1000mA” 相关考题
考题 列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设(),在第一接近区段入口内()处,设置机车信号接通标。

考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频分为1700HZ、2000HZ、2300HZ区段人口电流不小于0.5A,2600HZ区段人口电流不小于0.45A。

考题 ZPW-2000A轨道电路入口电流如何测试?标准是什么?

考题 ZPW-2000A在无绝缘轨道区段,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。

考题 在站内正线区段进行入口电流测试时,有哪些注意事项?

考题 如何在站内正线区段进行入口电流的测试?

考题 ZPW-2000A型机车信号入口电流标准是:载频1700HZ、2000HZ、2300HZ大于()mA,载频2600HZ时大于()mA。

考题 ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。

考题 ZPW-2000A、UM71轨道电路入口电流和室外补偿电容测试,动检车能进行检测的区段,不再进行人工测试,由动检车测试,数据由段试验室(或技术科)保存。

考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在各区段短路电流为多少?

考题 列车运行速度超过120km/h的自动站间区段,在第一接近区段入口200m处,设置机车信号机接通标。

考题 ZPW-2000A在无绝缘轨道区段,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的()A、调谐单元B、空芯线圈C、扼流变压器D、补偿电容

考题 ZPW-2000A区段机车信号机显示从黄灯变白灯,然后点半红半黄灯,最后点红灯,下列解释正确的是()。A、进站信号机开放正线接车信号,入口电流调整太低导致掉码B、进站信号机开放侧线接车信号,入口电流调整太低导致掉码C、进站信号机开放引导信号,入口电流调整不当D、进站信号机开放正线接车,与入口电流无关

考题 入口电流是指:机车第2轮对进入轨道区段时,钢轨内传输机车信号信息的电流

考题 电气化区段机车入口端的移频信息,850HZ时最小短路电流为()mA。

考题 对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求?

考题 ZPW-2000A区段路局现在执行的入口电流标准是()。A、不小于450mAB、不小于500mAC、1200~1500mAD、800~1000mA

考题 填空题ZPW-2000A型机车信号入口电流标准是:载频1700HZ、2000HZ、2300HZ大于()mA,载频2600HZ时大于()mA。

考题 问答题ZPW-2000A轨道电路入口电流如何测试?标准是什么?

考题 问答题在站内正线区段进行入口电流测试时,有哪些注意事项?

考题 判断题ZPW-2000A在无绝缘轨道区段,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。A 对B 错

考题 填空题列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设(),在第一接近区段入口内()处,设置机车信号接通标。

考题 判断题入口电流是指:机车第2轮对进入轨道区段时,钢轨内传输机车信号信息的电流A 对B 错

考题 单选题ZPW-2000A区段机车信号机显示从黄灯变白灯,然后点半红半黄灯,最后点红灯,下列解释正确的是()。A 进站信号机开放正线接车信号,入口电流调整太低导致掉码B 进站信号机开放侧线接车信号,入口电流调整太低导致掉码C 进站信号机开放引导信号,入口电流调整不当D 进站信号机开放正线接车,与入口电流无关

考题 判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频分为1700HZ、2000HZ、2300HZ区段人口电流不小于0.5A,2600HZ区段人口电流不小于0.45A。A 对B 错

考题 判断题ZPW-2000A、UM71轨道电路入口电流和室外补偿电容测试,动检车能进行检测的区段,不再进行人工测试,由动检车测试,数据由段试验室(或技术科)保存。A 对B 错

考题 问答题如何在站内正线区段进行入口电流的测试?