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单选题
各车站局域网之间的采用2Mbps数字通道环形连接,每隔()车站形成一个环,并以2Mbps抽头方式与电务段星型连接。
A

5-8个

B

8-10个

C

8-15个


参考答案

参考解析
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考题 在一个局域网中,计算机之间的连接和数据交换全部通过一个中心设备来实现。这个局域网采用的拓扑结构是()。A、总线型B、星型C、环型D、树型

考题 CTC车站基层广域网数字通道的带宽为()。A、128Kbps/sB、64Kbps/sC、2Mbps/sD、3Mbps/s

考题 各车站局域网采用双环、迂回的高速专用数字通道,每个通道环的站数不超过()个站。A、10B、15C、20D、25

考题 各车站局域网之间的采用2Mbps数字通道环形连接,每隔()车站形成一个环,并以2Mbps抽头方式与电务段星型连接。A、5-8个B、8-10个C、8-15个

考题 LKD2-H型车站列控中心车站间通过()连接,形成双环冗余的网络拓扑,各交换机间使用()跳接。

考题 车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网,采用双环、迂回的高速专用数字通道,数字通道的带宽为()。A、6Mbps/sB、8Mbps/sC、4Mbps/sD、2Mbps/s

考题 铁道部、铁路局和电务段局域网应采用交换机进行组网,采用()连接方式。传输速率要求不低于100Mbps。A、星型B、环型C、树型

考题 中心接口与车站二级母钟间采取()的连接通道。A、点对点B、环型C、总线式D、树型

考题 CTC数据通信网包括()A、CTC中心双局域网B、车站双局域网C、调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D、抽头站与调度所中心的2M数字通道

考题 信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网,采用()型连接方式。

考题 CTC远程通信采用双环、迂回的高速专用数字通道,数字通道的带宽为()。A、1Mbps/sB、10Mbps/sC、2Mbps/sD、100Mbps/s

考题 车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网每个通道环最多()个站。A、7个B、8个C、20个D、15个

考题 CTC系统数据通信网设计为双网,包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。

考题 信号微机监测网络应采用迂回、环状、抽头等冗余方式构成星形自俞网络,车站与车站之间基层网应采用2M数字通道环形连接,每隔8—15个车站形成一个环,并以2M抽头方式与电务段环形连接,通信采用TCP/IP协议。

考题 单选题车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网每个通道环最多()个站。A 7个B 8个C 20个D 15个

考题 单选题各车站局域网采用双环、迂回的高速专用数字通道,每个通道环的站数不超过()个站。A 10B 15C 20D 25

考题 判断题CTC系统数据通信网设计为双网,包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。A 对B 错

考题 单选题铁道部、铁路局和电务段局域网应采用交换机进行组网,采用()连接方式。传输速率要求不低于100Mbps。A 星型B 环型C 树型

考题 单选题车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网,采用双环、迂回的高速专用数字通道,数字通道的带宽为()。A 6Mbps/sB 8Mbps/sC 4Mbps/sD 2Mbps/s

考题 填空题信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网,采用()型连接方式。

考题 多选题CTC数据通信网包括()ACTC中心双局域网B车站双局域网C调度所CTC中心与车站之间双2M数字通道D抽头站与调度所中心的2M数字通道

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考题 单选题各车站局域网之间的数字通道环形连接,每隔()个车站形成一个环。A 2-5B 8-15C 18-23D 20-25

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