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填空题
三角带的横截面是梯形,工作时传动带的()面与轮槽面相接触。

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考题 三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,则设计三角轮带时,轮槽夹角为() A、40度B、>40度C、

考题 三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为( )。. A.大于40度B.等于40度C.小于40度D.不确定

考题 为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合,轮槽的夹角应略小于带的夹角。()

考题 带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。()

考题 V带亦称三角带,是横截面为等腰梯形的环形传动带,其工作面为两个侧面,广泛应用于动力传递。按横截面尺寸有Y、Q、A、B、C、D、E等7种型号。

考题 V带横截面中两工作面之间的夹角为40°,所以带轮槽角也是40°

考题 三角带的横截面是梯形,工作时传动带的()面与轮槽面相接触。

考题 三角带陷入轮缘太深,则会使三角带的底面与轮槽的底面接触,从而导致(),使三角带与带轮之间磨擦力丧失。A、三角带打滑B、三角带发热C、三角带两侧工作面接触不良D、三角带两侧工作面接触面积减少

考题 三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。

考题 三角带的装配时,为保证传递动力,必须使三角带底部及二则面都接触轮槽。

考题 V带的截面形状为梯形,与轮槽相接触的()为工作面。A、所有表面B、底面C、两侧面D、单侧面

考题 V带的截面形状为梯形,与轮槽相接触的()为工作面。A、所有表面B、底面C、两侧面

考题 传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A、传动带不是绝对挠性件B、传动带与带轮间的摩擦系数偏低C、传动带的紧边与松边拉力不等D、传动带绕过带轮产生离心力

考题 三角带传动,其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面,带与轮槽底()A、接触B、不接触C、紧密接触

考题 V带的横截面为(),其工作面是与轮槽相接触的两侧面。

考题 V带是一种无接头的环形带,其工作面是与轮槽相接触的(),带与轮槽底面()。

考题 三角带在轮槽中的正确位置,应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。

考题 依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是()A、平带B、三角带C、V带

考题 判断题V带亦称三角带,是横截面为等腰梯形的环形传动带,其工作面为两个侧面,广泛应用于动力传递。按横截面尺寸有Y、Q、A、B、C、D、E等7种型号。A 对B 错

考题 单选题三角带传动,其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面,带与轮槽底()A 接触B 不接触C 紧密接触

考题 单选题传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A 传动带不是绝对挠性件B 传动带与带轮间的摩擦系数偏低C 传动带的紧边与松边拉力不等D 传动带绕过带轮产生离心力

考题 填空题三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。

考题 填空题V带的横截面为(),其工作面是与轮槽相接触的两侧面。

考题 单选题依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是()A 平带B 三角带C V带

考题 填空题V带是一种无接头的环形带,其工作面是与轮槽相接触的(),带与轮槽底面()。

考题 填空题三角传动带()部位与皮带轮接触。

考题 单选题三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。A 大于40度B 等于40度C 小于40度D 大于或等于40度