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单选题
铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。
A

单机

B

附挂

C

专列

D

无动力托运


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 检修车跨铁路局回送须有()车辆调度命令。

考题 因各种故障回送、各种修程(进厂修机车按原规定办理)回送的电力机车等一律按()回送。

考题 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。

考题 铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按()或()方式回送。

考题 路外单位机车需要跨局回送时,一律()方式回送。A、单机B、专列C、无动力托运D、无动力托运

考题 为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。

考题 铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时,原则上采用()方式回送。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运

考题 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应()附挂货物列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。

考题 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。

考题 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按()命令办理。

考题 走行部及制动机等严重破损机车可办理随列车跨铁路局回送。

考题 为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司()发布的命令方可办理A、车辆调度员B、列车调度员C、施工调度员D、机务调度员

考题 铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。

考题 走行部及制动机等严重破损机车随列车跨铁路局回送时,其办法由铁路局制定。

考题 铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运

考题 集团公司所属以外的机车回送时,一律按无动力托运方式(特殊情况除外)随()附挂回送。A、救援列车B、旅客列车C、货物列车D、军用列车

考题 集团公司所属以外的机车回送时,一律按()方式(特殊情况除外)随货物列车附挂回送。A、有动力托运B、无动力挂运C、有动力挂运D、无动力托运

考题 判断题铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。A 对B 错

考题 填空题因各种故障回送、各种修程(进厂修机车按原规定办理)回送的电力机车等一律按()回送。

考题 单选题路外单位机车需要跨局回送时,一律()方式回送。A 单机B 专列C 无动力托运D 无动力托运

考题 单选题集团公司所属以外的机车回送时,一律按()方式(特殊情况除外)随货物列车附挂回送。A 有动力托运B 无动力挂运C 有动力挂运D 无动力托运

考题 多选题为加速检修车回送,凡在局管内回送的(),一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A检修车B事故车C特种车D超限车

考题 判断题为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A 对B 错

考题 单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时,原则上采用()方式回送。A 单机B 附挂C 专列D 无动力托运

考题 单选题为加速检修车回送,凡在局管内回送的检修车或事故车,一律凭检修车回送单(车统-26)办理。跨局回送时,除应有车统-26外,还应有集团公司()发布的命令方可办理A 车辆调度员B 列车调度员C 施工调度员D 机务调度员

考题 判断题旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。A 对B 错