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问答题
木桥枕发生腐朽、裂缝或损伤,应进行哪些工作?

参考答案

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考题 木桥枕道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求,其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级

考题 ()严重,影响共同受力为失效木桥枕。 A.开裂B.通裂C.裂缝D.腐蚀

考题 桥枕发生腐朽、裂缝或损伤,应及时进行削平、()、捆扎、挖补等修理工作。 A.更换B.腻缝C.防腐D.灌缝

考题 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()mm为失效木桥枕。 A.0.7B.0.8C.0.9D.0.1

考题 木桥枕发生腐朽、裂缝或损伤,应及时进行()等修理工作。 A.削平B.灌缝C.捆扎D.挖补

考题 木桥枕端面腐朽缺陷只允许一端有,深度不得超过枕长的2%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木桥枕端面腐朽缺陷,面积不得超所在材面面积的3%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木桥枕通裂严重,影响共同受力,即为失效木桥枕。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木桥枕钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉及保持轨距的需要,即为失效木桥枕。() 此题为判断题(对,错)。

考题 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不允许超过80mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 失效木桥枕的判断标准是标准断面木桥枕因()和挖槽累计深度超过80mm。 A.腐朽B.挖补C.削平D.以上三项都是

考题 目视木桥枕外表有无腐朽。观察列车通过时木桥枕(),如上下挠曲,严重可能是内部腐朽,如局部变形严重,可能该部位有腐朽。 A.上下起伏B.左右摇摆C.挠曲变形状态D.列车状态

考题 钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时,必须对桥枕进行()。A、腻缝B、削平C、挖补D、捆扎

考题 木桥枕劣化(根),有劈裂发生,最大裂缝长度大于()mm,但小于全长的1/2,评定为C级劣化。A、150mmB、200mmC、350mmD、400mm

考题 桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60mm。

考题 木桥枕有下列()状态之一时,即为失效木桥枕。A、标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mmB、钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉及保持轨距的需要C、木桥枕内部严重腐朽D、通裂严重,影响共同受力

考题 有轻微腐朽,钉孔周围木材强度无显著下降的木桥枕其劣化等级应评为B级。

考题 木桥枕道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求,其劣化等级为()。A、AA级B、A1级C、B级

考题 造成桥枕腐朽的主要因素是()。A、受压B、受污染C、产生裂缝D、受拉

考题 木桥枕发生腐朽、裂缝或损伤,应进行哪些工作?

考题 判断桥枕失效的标准有哪些?()A、桥枕内部严重腐蚀B、桥枕裂缝严重C、钉孔腐朽严重不能持钉D、桥枕标准断面因削平、挖槽累计深度超过80mm

考题 判断题有轻微腐朽,钉孔周围木材强度无显著下降的木桥枕其劣化等级应评为B级。A 对B 错

考题 单选题标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()时,木桥枕即为失效。A 70mmB 60mmC 50mmD 80mm

考题 单选题造成桥枕腐朽的主要因素是()。A 受压B 受污染C 产生裂缝D 受拉

考题 单选题木桥枕道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求,其劣化等级为()。A AA级B A1级C B级

考题 单选题某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段,明桥面上共有80根标准断面的木桥枕,秋检时发现劈裂明显,裂缝长度大于1.5米,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段的桥枕有8根;因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根;道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根;通裂严重,影响共同受力的桥枕有5根;腐朽迹象明显,但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根;有劈裂发生,最大裂缝长度大于400㎜,但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为().A AA级B A1级C B级

考题 多选题判断桥枕失效的标准有哪些?()A桥枕内部严重腐蚀B桥枕裂缝严重C钉孔腐朽严重不能持钉D桥枕标准断面因削平、挖槽累计深度超过80mm