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单选题
某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段,明桥面上共有80根标准断面的木桥枕,秋检时发现劈裂明显,裂缝长度大于1.5米,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段的桥枕有8根;因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根;道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根;通裂严重,影响共同受力的桥枕有5根;腐朽迹象明显,但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根;有劈裂发生,最大裂缝长度大于400㎜,但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为().
A

AA级

B

A1级

C

B级


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更多 “单选题某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段,明桥面上共有80根标准断面的木桥枕,秋检时发现劈裂明显,裂缝长度大于1.5米,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段的桥枕有8根;因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根;道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根;通裂严重,影响共同受力的桥枕有5根;腐朽迹象明显,但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根;有劈裂发生,最大裂缝长度大于400㎜,但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为().A AA级B A1级C B级” 相关考题
考题 制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木桥枕劈裂明显,裂缝长度大于全长的1/2,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段,其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级

考题 行车时速120-160km/h的钢梁明桥面的木枕失效率不得大于20%且不得有隔一或连()失效桥枕。 A.二B.三C.四D.一

考题 行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25

考题 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,行车速度大于120km£¯h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.10%B.15%C.20%D.25%

考题 钢梁桥(含混合桥钢梁)木桥枕明桥面保养周期为()。 A.每季B.每半年C.每月D.每年

考题 行车速度大于()区段钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时,均应立即抽换。 A.120km/hB.160km/hC.200km/hD.250km/h

考题 行车速度大于()km/h区段的钢梁明桥面,其桥枕与纵梁之间,应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接。 A.80B.120C.160D.200

考题 行车速度120km/h~160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.15%B.20%C.25%D.30%

考题 行车速度大于160km/h区段,钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材,断面尺寸应不小于()mm。 A.220(宽度)×240(高度)B.220(宽度)×260(高度)C.220(宽度)×280(高度)D.240(宽度)×300(高度)

考题 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有()。 A.超高B.松动C.缺少D.连二失效

考题 允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头,否则应将其()。 A.冻结B.胶结C.焊接D.铺设长钢轨

考题 行车速度大于160km/h区段的钢梁明桥面,其桥枕与纵梁之间,应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车速度大于160km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木桥枕劈裂明显,裂缝长度大于全长 的1/2,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段,其劣化等级为()。A、AA级B、A1级C、B 级

考题 允许速度100 km/h以上的区段,桥枕净距大于210 mm的钢梁桥客车限速100 km/h,货车限速60 km/h。

考题 行车速度100km/h以上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速()km/h。A、80B、90C、100D、120

考题 钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中有一根或其他部位有连续2根及以上的失效木桥枕时,行车速度大于()km/h区段钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时,均应立即抽换。A、160B、120C、60D、200

考题 允许速度大于()km/h区段的钢梁明桥面上不能有钢轨接头。A、80B、100C、140D、120

考题 行车速度120—200km/h的区段达20%区段,一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()%及以上时,该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。A、15B、20C、25

考题 木桥枕劣化(根),劈裂明显,裂缝长度大于全长的(),且通过一个螺栓孔,处在发展阶段,评定为B级劣化。A、1/4B、1/3C、1/2D、3/4

考题 制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。

考题 单选题木桥枕劈裂明显,裂缝长度大于全长 的1/2,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段,其劣化等级为()。A AA级B A1级C B 级

考题 单选题行车速度100km/h以上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速()km/h。A 80B 90C 100D 120

考题 单选题行车速度120—200km/h的区段达20%区段,一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()%及以上时,该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。A 15B 20C 25

考题 单选题允许速度大于()km/h区段的钢梁明桥面上不能有钢轨接头。A 80B 100C 140D 120

考题 判断题允许速度100 km/h以上的区段,桥枕净距大于210 mm的钢梁桥客车限速100 km/h,货车限速60 km/h。A 对B 错