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单选题
从航行可靠性出发,把航行中不能停车或减速修理的故障定义为()。
A

使船舶不能维持最低航速的事件

B

使船舶达不到正常航速的事件

C

使船舶失去操纵性的事件

D

使主机失去启动的事件


参考答案

参考解析
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考题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A.①③B.①②C.②D.①②③

考题 船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。 A、出现故障又遇风浪B、在减速航行时C、在换用发电机又遇风浪D、在风浪天调拨压载水时

考题 从航行可靠性出发,把航行中不能停车或减速修理的故障定义为:() A、使船舶不能维持最低航速的事件B、使船舶达不到正常航速的事件C、使船舶失去操纵性的事件D、使主机失去启动的事件

考题 航行中船舶中部发生火灾,应如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

考题 航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

考题 根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,应对主机安全系统进行效用试验,试验时主机应在运转中,模拟主机故障,检查下列功能:()Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅳ

考题 A,B两地相距80千米。一艘船从A出发,顺水航行4小时到B,而从B出发逆水航行5时到A,已知船顺水航行、逆水航行的速度分别为船在水中的速度与水流速度的和与差,求船在静水中的速度和水流速度。

考题 当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时,应______,再作处理。A.减速航行B.立即停车C.加速航行到港D.不改变原航行工况

考题 航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

考题 航行试验的目的是为了在航行条件下对主机______作最后的考查。A.运转参数B.运转可靠性C.修理质量D.性能

考题 船舶航行中,因机械故障需要主机停车,应征得船长同意。

考题 航行中船舶中部发生火灾,应()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风

考题 船舶在航行中要保持高度警惕,当对来船动态不明产生怀疑,或者声号不统一时,为防止碰撞应当:()A、立即减速、停车B、必要时倒车C、立即减速停车,必要时倒车D、以上均不对

考题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A、①③B、①②C、②D、①②③

考题 在航行中发现主机突然停车,应立即采取的措施是:()。 ①利用余速和舵效操纵; ②游移到缓流区锚泊修理; ③显示失控信号; ④利用主流航行。A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③

考题 采取控制火势的航行方法有:A、减速B、停车C、转向,使失火地点处于下风D、以上均可

考题 航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶()的基本情节。A、航行、停泊或作业B、航行或停泊C、航行、停泊、作业或修理D、航行、停泊或修理

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵船舶?()A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

考题 判断题船舶航行中,因机械故障需要主机停车,应征得船长同意。A 对B 错

考题 单选题船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有().A 减速B 停车、倒车C 抛锚制动D D、BC都对

考题 单选题船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A ①③B ①②C ②D ①②③

考题 单选题航行日志应依时间顺序连续记载,不得间断,内容应当明确反映出船舶()的基本情节。A 航行、停泊或作业B 航行或停泊C 航行、停泊、作业或修理D 航行、停泊或修理

考题 单选题在航行中发现舵机突然失灵,可采取的措施是()。 Ⅰ.减速或停车;Ⅱ.使用应急舵;Ⅲ.抛锚、显示信号。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC I、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都采用

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,应()。A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风

考题 单选题当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时,应(),再作处理。A 减速航行B 立即停车C 加速航行到港D 不改变原航行工况

考题 单选题航行试验的目的是为了在航行条件下对主机()作最后的考查。A 运转参数B 运转可靠性C 修理质量D 性能

考题 单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。A 出现故障又遇风浪B 在减速航行时C 在换用发电机又遇风浪D 在风浪天调拨压载水时