考题
运输布局的主要依据有国民经济的发展水平、自然条件、国防、旅游和环境保护以及( )。
A.管理水平B.文化水平C.其他运输方式的替代性D.科学技术条件
考题
影响运输线路布局的主要因素包括 （）、自然地理条件和政治国防等。
考题
影响交通运输布局的因素主要是()A、经济条件、自然条件和技术条件B、人口数量、地域位置和大小C、人口数量、经济收入和习惯D、思想观念、自然条件和收入
考题
运输布局的依据是( )。A.国民经济的发展水平
B.自然条件
C.科学技术条件
D.国防、旅游和环境因素
E.人口数量
考题
运输布局的主要依据有()。A.国民经济的发展水平
B.自然条件
C.科学技术条件
D.运输方式
E.国防因素
考题
在运输布局工作中，以()为依据。A:国民经济的发展水平
B:运输线路的技术标准
C:国防、旅游和环境因素
D:科学技术条件
E:自然条件
考题
在运输布局工作中，以（ ）为依据。A.国民经济的发展水平
B.运输线路的技术标准
C.国防、旅游和环境因素
D.科学技术条件
E.自然条件
考题
运输布局的主要依据有（ ）。A.自然条件
B.国家政策
C.国民经济的发展水平
D.科学技术条件
E.运输方式
考题
运输布局的主要依据有（ ）。
A.国民经济的发展水平
B.自然条件
C.科学技术条件
D.国家政策
E.国防、旅游和可持续发展
考题
运输布局的依据是（ ）。
A.国民经济的发展水平
B.自然条件
C.科学技术条件
D.国防、旅游和环境保护
E.运输方式
考题
城市环境容量的影响因素不包括( )。A:城市自然条件
B:城市政治条件
C:城市要素条件
D:城市经济技术条件
考题
城市环境容量的制约条件有( )。A:城市自然条件
B:城市社会经济条件
C:城市现状条件
D:经济技术条件
E:历史文化条件
考题
一般环境包括可能影响组织的广泛的政治法律条件，经济条件，社会条件，技术条件和自然条件。
考题
一般环境包括可能影响组织的广泛的政治法律条件、经济条件、社会文化条件、（）和自然条件。A、人力条件B、物资条件C、技术条件D、核心条件
考题
影响运输布局的主要因素有（ ）A、社会经济条件B、自然条件C、技术条件D、人员素质E、国防和政治条件
考题
一般环境包括可能影响组织的广泛的政治法律条件、经济条件、社会文化条件、技术条件和自然条件。
考题
运输布局的主要依据有（ ）。A、自然条件B、国家政策C、国民经济的发展水平D、科学技术条件E.运输方式
考题
单选题一般环境包括可能影响组织的广泛的政治法律条件、经济条件、社会文化条件、（）和自然条件。A
人力条件B
物资条件C
技术条件D
核心条件
考题
多选题运输布局的主要依据有（ ）。A自然条件B国家政策C国民经济的发展水平D科学技术条件E.运输方式
考题
填空题影响运输线路布局的主要因素包括 （）、自然地理条件和政治国防等。
考题
单选题影响交通运输布局的因素主要是（）．A
经济条件、自然条件和技术条件B
人口数量、地域位置和大小C
人口数量、经济收入和习惯D
思想观念、自然条件和收入
考题
单选题影响综合运输布局的首要因素是（）。A
国民经济的发展需求B
自然条件C
技术条件D
名胜古迹和旅游胜地
考题
多选题影响运输布局的主要因素有（ ）A社会经济条件B自然条件C技术条件D人员素质E国防和政治条件
考题
判断题一般环境包括可能影响组织的广泛的政治法律条件，经济条件，社会条件，技术条件和自然条件。A
对B
错
考题
多选题在运输布局工作中，以（）为依据。A国民经济的发展水平B运输线路的技术标准C国防、旅游和环境因素D科学技术条件E自然条件
考题
判断题一般环境包括可能影响组织的广泛的政治法律条件、经济条件、社会文化条件、技术条件和自然条件。A
对B
错
考题
多选题运输布局的主要依据有（ ）等。A运输方式发展速度B自然条件C科学技术条件D国防、旅游和环境因素E国民经济的发展水平
考题
单选题影响科学技术发展外部条件归纳起来不外乎有（）A
客观因素B
主观因素C
自然条件和社会条件D
政治背景