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单选题
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。
A

3

B

5

C

7

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考题 在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸的总压力下降每分钟不大于（）。A、5kPAB、10kPAC、20kPA
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考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。A、3B、5C、7
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考题 大闸手柄“中立”位均衡风缸风压泄漏每分钟下降不大于10kPa。
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考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）kPa。A、5B、7C、10
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考题 CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；A、230～250B、110～150C、230～300
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考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。A、5～7B、4～8C、6～8
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考题 大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa，列车管压力下降每分钟不大于（）kPa。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力不能经常保持定压。
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考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（）kPa。A、25B、30C、35
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考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸（）s增压到360kPa。A、5～7B、4～8C、6～8
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考题 CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于（）s，制动缸压力下降为0。A、5B、9C、10
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考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
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考题 CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。A、10B、35C、45
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考题 在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于（）A、5KPaB、10KPaC、20KPa
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考题 YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。
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考题 CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。A、70～110B、60～110C、50～100
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考题 CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA。
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考题 单选题CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于（）s，制动缸压力下降为0。A 5B 9C 10
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考题 单选题CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。A 70～110B 60～110C 50～100
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考题 单选题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。A 5～7B 4～8C 6～8
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考题 单选题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸（）s增压到360kPa。A 5～7B 4～8C 6～8
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考题 单选题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（）kPa。A 25B 30C 35
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考题 判断题CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。A 对B 错
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考题 填空题大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa，列车管压力下降每分钟不大于（）kPa。
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考题 单选题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）kPa。A 5B 7C 10
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考题 单选题CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；A 230～250B 110～150C 230～300
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