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单选题
客车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析:确定()和判定()。
A
缺陷存在的位置;裂纹的尺寸
B
裂纹存在的位置;缺陷的性质
C
缺陷存在的位置;缺陷的性质
D
裂纹存在的位置;裂纹的尺寸
参考答案
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解析:
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考题
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考题
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析.确定()和判定()。A、缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B、裂纹存在的位臵缺陷的性质C、缺陷存在的位臵缺陷的性质D、裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
考题
客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内,底面回波高度(),判定为透声合格.A、不低于基准波高时B、一低于基准波高时50%以下C、一低于基准波高时5030D、一低于基准波高时20%以下
考题
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析:确定()和判定()A、缺陷存在的位置、裂纹的尺寸B、裂纹存在的位置、缺陷的性质C、缺陷存在的位置、缺陷的性质D、裂纹存在的位置、裂纹的尺寸
考题
单选题客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准验收区域内,底面回波高度(),判定为透声合格.A
不低于基准波高时B
一低于基准波高时50%以下C
一低于基准波高时5030D
一低于基准波高时20%以下
考题
单选题铁路货车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析:确定()和判定()。A
缺陷存在的位置裂纹的尺寸B
裂纹存在的位置缺陷的性质C
缺陷存在的位置缺陷的性质D
裂纹存在的位置裂纹的尺寸
考题
单选题穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析.确定()和判定()。A
缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B
裂纹存在的位臵缺陷的性质C
缺陷存在的位臵缺陷的性质D
裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
考题
单选题客车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行()分析。A
危害性B
裂纹C
复探D
超声波
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