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单选题
实际营运中，提高船舶载货能力的具体措施是（）。
A

轻重货物合理搭配

B

合理确定舱位，减少亏舱

C

合理确定和使用船舶的载重线

D

以上都是

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考题 关于船舶的净载重量，下列说法不正确的是：A.实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化B.实际营运中，航线航程及航行日期确定后，船舶的净载重量也不一定是定值C.船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值D.杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值
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考题 下面各指标不能够反映船舶营运情况的是（）。A、船舶运输量B、船舶生产能力C、船舶使用效率D、船舶利润指标
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考题 下列关于营运资本的说法中，正确的是（）。A、营运资本越多的企业，流动比率越大B、营运资本越多，长期资本用于流动资产的金额越大C、营运资本增加，说明企业短期偿债能力提高D、营运资本越多的企业，短期偿债能力越强
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考题 下列选项中，除（）以外是构成海运货物中转的必要条件。A、转动港口、码头的装卸能力B、船舶接运、载货能力C、转动港单证处理能力D、转动港的GPS、GIS系统
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考题 实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。
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考题 船舶重大改装检验中的重大特征包括哪些类别？（）A、船舶主尺度、船型B、船舶分舱水平、船舶承载能力C、乘客居住处所D、延长船舶营运寿命
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考题 在班轮运输的主要单证中，反映了船舶实际载货情况的是（）A、托运单B、装货单C、装货清单D、载货清单
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考题 港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（　）因素有关。A、港口理论通过能力B、船舶周转时间C、设备合理利用率D、船舶载重吨E、发船密度
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考题 下列哪项不能提高船舶的吨船利润指标：（）。A、提高营运率B、提高航行率C、提高平均单位运价D、提高船舶吨位
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考题 单选题下列（）是提高船舶的载货重量能力的途径。A 轻重货物合理搭配B 合理确定货位且紧密堆装C 过浅时保持船舶处于平吃水D A、B和C均对
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考题 单选题船舶的载货能力包括（）。 ①载货重量能力；②载货容量能力；③压载能力；④特殊载货能力；⑤油水储备能力。A ①②③B ②③④C ①②④D ①③④⑤
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考题 单选题以下有关船舶载货能力说法，正确的是（） ①船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额 ②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量 ③船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额A ①B ②C ③D ②和③
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考题 单选题以下有关船舶载货能力说法，正确的是（）。A 船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额B 船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量C 船舶载货能力是指具体航次装载货类的可能条件和数量的最大限额D B或C
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考题 单选题提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。 Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载； Ⅱ．减少船舶常数； Ⅲ．合理确定航次的油水数量； Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺； Ⅴ．正确确定船舶载重线。A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
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考题 判断题实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。A 对B 错
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考题 单选题在班轮运输的主要单证中，反映了船舶实际载货情况的是（）A 托运单B 装货单C 装货清单D 载货清单
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考题 单选题关于船舶的净载重量，下列说法不正确的是（）。A 实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化B 实际营运中，航线航程及航行日期确定之后，净载重量也不一定是定值C 船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值D 杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值
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考题 单选题杂货船的航次净载重量NDW是指（）。A 船舶净吨B 具体航次中船舶实际装载的货物重量C 具体航次中船舶所能装载货物的最大重量D 具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量
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考题 单选题下列（）是充分利用船舶载货能力的基本途径。A 正确绘制积载图B 保证船舶强度C 提高船舶的载重能力D 以上都是
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考题 单选题下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。A 装载重货后合理平舱B 减少船舶常数C 合理确定航次的油水数量D 正确确定船舶的装载水尺或载重线
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考题 多选题港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（　）因素有关。A港口理论通过能力B船舶周转时间C设备合理利用率D船舶载重吨E发船密度
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考题 单选题根据现有的标准航次租船合同，船舶说明条款中的载重吨是指（）.A 含船舶常数的实际载货量B 净载货量C 交纳港口费用的吨D 船舶的总吨
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