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填空题
电解液温度较低时,会造成容量下降,一般温度每下降()0C,容量下降约为1%(小电流放电)或2%(大电流放电)。

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考题 蓄电池在放电过程中,电池内阻增大,电池()逐渐下降。 A、温度B、端电压C、电流D、电解液密度

考题 放电容量与放电电流关系:放电电流越小放电容量越()。 A.大B.不变C.小D.未知

考题 放电容量与放电电流、温度的关系:放电电流越小放电容量越();温度降低放电容量减()。 A.小;多B.大;多C.小;少D.大;少

考题 饱和标准电池的()。A温度系数大,允许放电电流小B温度系数小,允许放电电流小C温度系数大,允许放电电流大D温度系数小,允许放电电流大

考题 蓄电池放电容量与放电电流、环境温度(视作蓄电池温度)的关系()A、放电电流越小放电容量越大,温度越低放电容量越小。B、放电电流越小放电容量越大,温度越低放电容量越大。C、放电电流越小放电容量越小,温度越低放电容量越小。D、放电电流越小放电容量越小,温度越低放电容量越大。

考题 以下关于蓄电池容量说法正确的是()。A、蓄电池容量与蓄电池的放电率和环境温度相关B、蓄电池容量随着放电率的降低会相应增加C、蓄电池温度下降时,蓄电池容量容量会下降D、蓄电池温度下降时,蓄电池容量容量会升高

考题 放电电流越大,蓄电池容量下降越快。

考题 使铅蓄电池释放出更多容量的方法是:()A、使蓄电池较低的温度;B、预先为蓄电池过充电;C、使用大电流放电;D、小电流放电。

考题 影响蓄电池容量的因素包括()A、温度B、放电电流C、极板D、电解液浓度

考题 蓄电池容量与放电电流之间的关系是()。A、放电电流大,蓄电池容量小B、放电电流小,蓄电池容量小C、放电电流大,蓄电池容量大D、放电电流中等,蓄电池容量小

考题 在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时,()随时间逐渐下降,电动势亦逐渐下降。A、电解液容量B、电解液比重C、正极板重量D、蓄电池内阻

考题 蓄电池的容量与()的大小和电解液的温度有关。A、放电电流B、终止电压C、额定容量D、起动容量

考题 如开关电源中“电池容量”设置错误会对蓄电池组的性能会造成影响,但不包含()A、容量设置过大,电池充电流大,容易过充发热、电池温度高、电池失水,寿命缩短,严重时可能导致电池鼓胀;B、容量设置过大,电池放电电流大,电池放电时间不足容量;C、设置偏小,电池充电流小,电池放电后容易充电不足,造成电池盐化失效,寿命缩短。

考题 蓄电池放电容量与放电电流、环境温度的关系()A、放电电流越小放电容量越大,温度越低放电容量越小B、放电电流越小放电容量越大,温度越低放电容量越大C、放电电流越小放电容量越小,温度越低放电容量越小D、放电电流越小放电容量越小,温度越低放电容量越大

考题 影响蓄电池容量的因素有()。A、放电电流B、电解液温度C、电解液密度D、电池内阻

考题 放电容量与放电电流关系:放电电流越小放电容量越()。A、大B、不变C、小D、未知

考题 放电容量与放电电流、温度的关系:放电电流越小放电容量越();温度降低放电容量减()。A、小;多B、大;多C、小;少D、大;少

考题 蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,属于()故障。A、内部短路B、极板硫化C、自放电

考题 汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度

考题 蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,是属()故障。A、内部短路B、极板硫化C、自放电

考题 铅酸蓄电池大电流或过量放电的隐患是:()。A、内阻减小B、极板硬化C、自放电严重D、容量下降

考题 填空题一般来说,电解液密度每下降()g/cm3,蓄电池放电量大约为额定容量的25%。

考题 单选题在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时,()随时间逐渐下降,电动势亦逐渐下降。A 电解液容量B 电解液比重C 正极板重量D 蓄电池内阻

考题 单选题放电容量与放电电流、温度的关系:放电电流越小放电容量越();温度降低放电容量减()。A 小;多B 大;多C 小;少D 大;少

考题 单选题放电容量与放电电流关系:放电电流越小放电容量越()。A 大B 不变C 小D 未知

考题 填空题起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力,用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为()0C时,以5min放电率的电流放电,放电5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。