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判断题
旅客列车在站摘下车辆时,司机须对列车实施保压制动后才能开始作业,以防列车溜逸。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 旅客列车在客技站检修作业须做列车制动机简略试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车在中间站摘挂车辆时,由司机在列车编组顺序表中将有关摘下车辆的记载抹销。此题为判断题(对,错)。

考题 列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前,均应使车辆停妥并保持制动状态。( )

考题 中间站列车甩挂作业前,应确认列车处于制动保压状态,并对遗留车辆采取防溜措施后,方可进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 “空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解,机车保压D、机车缓解,车辆保压

考题 ()列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。A、出发B、编组C、保留D、到达

考题 分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后(拧紧两端车辆的人力制动机,当区间停留线路的坡度超过()时,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋),方准提开车钩A、2.50%B、2.5‰C、6%D、6‰

考题 列车制动机试验完毕,出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态,减压量不得少于()A、50kpaB、80kpaC、100kpa

考题 旅客列车在站摘下车辆时,司机须对列车实施保压制动后才能开始作业,以防列车溜逸。

考题 遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即();发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行。A、跳车B、停车或退行C、使用铁鞋对溜逸车辆进行果断处理D、使用脱轨器对溜逸车辆进行果断处理

考题 列车分部运行时,司机报告前方站(列车调度员)并做好遗留车辆防溜和防护工作,司机在记名()后,方可牵引前部车辆运行至前方站。A、遗留车辆辆数B、列车开点C、列车重量D、停留位置

考题 列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。

考题 旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。A、保压试验B、制动试验C、简略试验

考题 遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。

考题 中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态A、司机B、车站值班员C、助理值班员D、车站站长

考题 监控装置在列车停车情况下,应可以防止列车溜逸。

考题 列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

考题 通过停车后制动保压实现列车防溜称保压防溜。

考题 单选题列车制动机试验完毕,出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态,减压量不得少于()A 50kpaB 80kpaC 100kpa

考题 单选题到达列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时(原则上不超过())对车列或停留的车辆采取防溜措施A 10minB 15minC 30minD 20min

考题 单选题中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态A 司机B 车站值班员C 助理值班员D 车站站长

考题 判断题遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。A 对B 错

考题 多选题列车分部运行时,司机报告前方站(列车调度员)并做好遗留车辆防溜和防护工作,司机在记名()后,方可牵引前部车辆运行至前方站。A遗留车辆辆数B列车开点C列车重量D停留位置

考题 判断题通过停车后制动保压实现列车防溜称保压防溜。A 对B 错

考题 填空题列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

考题 单选题分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后(拧紧两端车辆的人力制动机,当区间停留线路的坡度超过()时,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋),方准提开车钩A 2.50%B 2.5‰C 6%D 6‰

考题 判断题监控装置在列车停车情况下,应可以防止列车溜逸。A 对B 错