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判断题
如航行设备使用一个以上电源,则应设有迅速从一个电源转到另一个电源的转换开关,并且转换开关必需安装于该设备之中。()
A

B


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考题 关于消防设备末端配电装置的描述正确的有( )。 A.常用的消防设备末端配电装置即双电源自动切换装置电器级别为PC级 B.自动转换开关釆用双列复合式触头、传动机构、微电机预储能以及微电子控制技术 C.目前,自动转换开关还未实现零飞弧 D.目前,自动转换开关实现了电源与负载间的隔离

考题 风机电气控制柜内设有双电源转换开关,当控制按钮处于“自动”位时,主电源发生故障,备用电源能自动投入使用,主电源恢复后,通过人工切回主电源供电。

考题 消防设备电源末端切换就是消防设备的两个电源相互切换,互为备用电源的一种供电形式。其中一个作为主电源另一个作为备用电源,当主电源损坏或故障时备用电源通过末端切换装置手动投入使用。( )

考题 关于风机电气控制柜的主要功能,说法错误的是( )A.当手/自动转换开关处于“手动”位时,风机只能通过控制柜启/停按钮现场控制 B.当手/自动转换开关处于“自动”位时,能够通过消防控制室远程手动和自动联动控制 C.双电源转换开关,处于“自动”位时,主电源发生故障,备用电源能自动投入使用,主电源恢复后自动切回主电源供电 D.双电源转换开关,处于“手动”位时,主电源发生故障,人工切换备用电源投入使用,主电源恢复后自动切回主电源供电

考题 当主电源损坏或发生故障时,备用电源通过装置内的双电源转换开关自动投入使用,当备用电源损坏或发生故障时,则通过双电源转换开关切到主电源的供电上,它可以确保消防负荷连续、可靠运行。

考题 站用变交流系统备自投装置自动转换开关自动投切失败:1.检查监控系统告警信息,检查自动转换开关所接两路电源电压是否超出控制器正常工作电压范围。 2.若自动转换开关电源灯闪烁,检查进线电源有无断相、虚接现象。 3. 检查自动转换开关安装是否牢固,是否选至自动位置。 4.若自动转换无法修复,应采用手动切换。 5.若手动仍无法正常切换电源,应转移负荷,联系检修人员处理。1.检查监控系统告警信息,检查自动转换开关所接两路电源电压是否超出控制器正常工作电压范围。$;$ 2.若自动转换开关电源灯闪烁,检查进线电源有无断相、虚接现象。$;$ 3. 检查自动转换开关安装是否牢固,是否选至自动位置。$;$ 4.若自动转换无法修复,应采用手动切换。$;$ 5.若手动仍无法正常切换电源,应转移负荷,联系检修人员处理。

考题 ()电器由一个或多个开关设备构成的电器,用于从一路电源断开负载电路并连接至另外一路电源上。A、限位开关B、控制开关C、转换开关D、隔离开关

考题 航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电。()

考题 万用表使用时如测量电流应将()转到相应的电流档,测量电压转到相应的电压档。A、转换开关B、量程开关C、电源开关D、测量线

考题 如航行设备使用一个以上电源,则应设有迅速从一个电源转到另一个电源的转换开关,并且转换开关必需安装于该设备之中。()

考题 《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)对航行设备的一般要求有哪些内容?()A、航行设备应设有防止过电流、过电压、电源瞬变和偶然的极性反接影响的保护装置B、航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电C、应提供措施使设备的裸露金属部件接地,但不应造成任何电源端子的接地D、应采取一切步骤保证设备辐射的电磁射频能量对人体无害

考题 一艘900总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是()A、该船可不要求配备无线电设备备用电源B、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1hC、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5hD、备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下

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考题 一级负荷用户应由两个独立电源供电,而且当一个电源中断供电时,另一个电源应能承担本用户的()一级负荷设备。A、全部B、80%C、50%D、40%

考题 消防联动设备值班人员()应检查所有的手动、自动转换开关,如电源转换开关、灭火转换开关、防排烟、防火门、防火卷帘等转换开关、警报转换开关、应急照明转换开关等是否正常。A、每年B、每星期C、每月或每季D、每天

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考题 单选题区一航行国内沿海干货船,XX轮,总吨2999,在2011年10月份福建进行坞内检验时,验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电,遂开出整改通知,要求应有主电源和应急电源供电,问该验船师做法正确吗?()A 正确,船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电B 正确,3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电C 不正确,航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电D 不正确,航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电

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