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单选题
清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车等时间超过（）以上时方可进行。各站段应制定防护联系制度。
A

10min

B

20min

C

30min

D

40min

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考题 非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
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考题 去专用线取送作业时，调车长应指派专人检查那些情况？
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考题 取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。A、装卸作业B、交接检查C、企业运输员D、车站货运员
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考题 去专用线或货物线取送车作业时，（）。A、调车长事先检查线路B、须事先指派专人检查线路C、电话联系专用线或货场确认线路
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考题 （）属于调车机辅助生产时间。A、机车走行时分B、取送时间C、停轮传达计划时间D、站内整理车辆时间
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考题 修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A、取送车B、调车作业C、交接检查D、安全生产
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考题 取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号
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考题 进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。A、调车信号B、启动信号C、停车信号D、减速信号
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考题 加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业
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考题 在集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告司机。按（）作业办理。A、非集中区B、集中区C、联锁D、作业区
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考题 调车专项整治中专用线调车安全整治规定：完善专用线安全协议，特别是完善落实专用线内利用绞车、翻车机等设备移动车辆作业的（）、确认、检查进路、道岔、防溜措施等制度和安全卡控措施。A、防护B、检查C、联系D、跟车
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考题 非集中区调车作业时，要认真执行车机联控制度。
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考题 在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时，除应确认有关调车信号机显示外，并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。
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考题 非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。A、问路式调车B、车机联控C、要道还道
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考题 判断题在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时，除应确认有关调车信号机显示外，并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。A 对B 错
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考题 单选题（）属于调车机辅助生产时间。A 机车走行时分B 取送时间C 停轮传达计划时间D 站内整理车辆时间
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考题 单选题非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。A 车机联控B 要道还道C 问路式调车D 呼唤应答
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考题 单选题加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A 取送车B 机车作业C 接取送达D 调车作业
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考题 单选题调车专项整治中专用线调车安全整治规定：完善专用线安全协议，特别是完善落实专用线内利用绞车、翻车机等设备移动车辆作业的（）、确认、检查进路、道岔、防溜措施等制度和安全卡控措施。A 防护B 检查C 联系D 跟车
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考题 单选题去专用线或货物线取送车作业时，（）。A 调车长事先检查线路B 须事先指派专人检查线路C 电话联系专用线或货场确认线路
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考题 单选题清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车、转场作业等道岔空闲时间超过（）以上时，方可进行。A 20minB 25minC 30minD 35min
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考题 判断题非集中区调车作业时，要认真执行车机联控制度。A 对B 错
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考题 单选题非集中区调车作业牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前，必须距警冲标或调车信号机（）及其以上地点停车。A 10mB 30mC 50mD 三车
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考题 单选题车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（），时间相对固定。A 40minB 50minC 30minD 45min
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考题 单选题在集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告司机。按（）作业办理。A 非集中区B 集中区C 联锁D 作业区
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考题 单选题非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。A 问路式调车B 车机联控C 要道还道
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考题 多选题修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A取送车B调车作业C交接检查D安全生产
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