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去专用线取送作业时,调车长应指派专人检查那些情况?


参考答案

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考题 涉密载体可以采取指派专人取送和快递的方式传送。() 此题为判断题(对,错)。

考题 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及()情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。A.线路停留车B.车辆防溜C.线路两侧货物堆放D.线路上车辆连挂状态

考题 由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由( )作业人员负责采取防溜措施。

考题 土方机械作业时,应指派()负责指挥,无关人员不得进入作业区域。 A.专门B.专项C.专人D.专业

考题 车辆自动制动机空重位置调整与检查,在有长大下坡道的专用线内取送车作业时,由专用线调车组人员负责检查。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调车作业摘接制动软管时,()。 A.指派专人防护B.由调车长防护C.不用防护

考题 去专用线或货物线取送车作业时,()。 A.调车长事先检查线路B.须事先指派专人检查线路C.电话联系专用线或货场确认线路

考题 吊装作业现场应指派戴有显著标识的专人指挥作业。

考题 检修施工现场尽量杜绝交叉作业,必须进行交叉作业时应落实好安全措施,指派专人进行统一()。

考题 取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和()工作的需要。A、装卸作业B、交接检查C、企业运输员D、车站货运员

考题 去专用线或货物线取送车作业时,()。A、调车长事先检查线路B、须事先指派专人检查线路C、电话联系专用线或货场确认线路

考题 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及()情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。A、线路停留车B、车辆防溜C、线路两侧货物堆放D、线路上车辆连挂状态

考题 修建运量大,取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路()工作的需要。A、取送车B、调车作业C、交接检查D、安全生产

考题 加强新建、改扩建专用线的规划,合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置,减少()次数,不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业

考题 使用铁路机车往专用线调送车辆时,核收取送车费,计算取送车费的里程,应自车站()起算到交接地点或专用线最长线路终端止。A、信号机B、警冲标C、接轨点D、中心线

考题 调车作业摘接制动软管时,()。A、指派专人防护B、由调车长防护C、不用防护

考题 由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由()负责采取防溜措施。A、车站作业人员B、企业运输员C、专用线货运员D、企业扳道员

考题 《行规》中规定去区间或区间岔线取送车时,由调车长根据设备条件及作业需要确定采取牵引或溜放作业方法。

考题 专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。

考题 设备需停电作业时,应指派专人负责断电及送电,并须在电源开关处悬挂停电作业防护牌,必要时设专人看管;恢复供电时,应确认全体工作人员作业完毕,脱离带电部件后,方可合闸,摘除停电作业防护牌()

考题 单选题加强新建、改扩建专用线的规划,合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置,减少()次数,不能干扰正线行车。A 取送车B 机车作业C 接取送达D 调车作业

考题 单选题取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和()工作的需要。A 装卸作业B 交接检查C 企业运输员D 车站货运员

考题 多选题修建运量大,取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路()工作的需要。A取送车B调车作业C交接检查D安全生产

考题 判断题《行规》中规定去区间或区间岔线取送车时,由调车长根据设备条件及作业需要确定采取牵引或溜放作业方法。A 对B 错

考题 单选题由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由()负责采取防溜措施。A 车站作业人员B 企业运输员C 专用线货运员D 企业扳道员

考题 判断题专用线在车站接轨时,应考虑专用线取送车方便,并尽量减少对站内行车和调车作业的干扰。A 对B 错

考题 单选题使用铁路机车往专用线调送车辆时,核收取送车费,计算取送车费的里程,应自车站()起算到交接地点或专用线最长线路终端止。A 信号机B 警冲标C 接轨点D 中心线